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C’est certes 5,4% des accidents en trop mais il vaudrait mieux faire un effort sur les 87% de comportements (mesure qui coûte) que faire une fixation sur la vitesse (mesure qui rapporte) même s’il est évident que la vitesse augmente les risques liés à un accident (et pas à sa survenance). C’est en cela que je ne réprouve pas l’usage de moyens pour éviter de se faire gauler par un RA un peu piégeux mais que je n’approuve pas du tout ceux qui roulant excessivement vite vont faire l’achat d’un appareil « juste » pour sauver leur précieux permis..

Pour info, je suis membre d’une association nationale de SR composées de mairies, indépendante des gouvernements et plus orientée sur les mesures à destinations des usagers (communes en route pour la vie)

Si je prends en exemple mon accident en 2006, les vitesse étaient inférieures à ce qui était autorisé – quoiqu’il n’y ai pas de mesure pour le véhicule fautif – 60 (-10) pour moi, quasi à l’arrêt (-80) pour le premier véhicule percuté qui a été projeté sur moi qui était sur une autre route !!! Si au lieu de mon pied, c’est mon ventre ou ma tête qui avait heurté la barrière d’insécurité, je ne serais plus là pour en parler… La dame qui a occasionné l’accident n’a « juste » pas vu l’embouteillage devant elle, ni les véhicules qui avaient ralentis quand je leur avais fait signe avant de sortir de l’autoroute

Le GPS sauve les points – et remet sur le droit chemin, ce qui reste son utilisation première sur la route – mais ne permet surtout pas de ne pas s’occuper de conduire son véhicule : la solution est dans l’interface entre le siège et le volant/guidon !

C’est bien cela. J’ai actuellement un portable avec la prise ou le casque sur une seule interface, donc pas glop quand on roule et qu’il faut recharger. Donc si on doit avoir l’écran allumé, la conso est importante, donc branchement alim+oreillette obligatoire…

Pour la moto, il est quasi impossible de lire en conduisant et vu la facilité de vol il faut le mettre soit dans sa poche, soit dans la sacoche réservoir plutôt que sur un support extérieur. Avec le soucis d’étanchéité en plus que dans une voiture. Et l’oreillette doit obligatoirement entrer dans l’oreille sans dépasser, casque oblige… Donc adieu Bluetooth

Comme j’ai vu qu’il y avait un mode moto, ça m’intéresse peut-être en plus des autres usages… mais il faudrait que je vois ce qui diffère du mode voiture (y a pas cela sur le GPS que j’ai offert à mes parents)

@Eric : Je crois qu’il y a certains logiciels qui ne recalculent pas automatiquement. Je crois que Sygic Road Maps 2009 ne le fait pas, mais je me trompe peut-être.

Peut on utiliser avec toutes les fonctionnalités ce soft sans internet, en mode offline, sans 3G ?
merci !