Les voitures automatiques de Google arpentent désormais les rues [Vidéo]

Quelques mois plus tard, les voitures automatiques de Google font Ă  nouveau parler d’elles. Elles ont enfin Ă©tĂ© testĂ©es dans un environnement urbain et semblent plus prometteuses que jamais.

Google continue de croire en son projet fou : crĂ©er des voitures totalement automatisĂ©es capables de se dĂ©placer sans pilote. En octobre dernier, le gĂ©ant amĂ©ricain annonçait dĂ©jĂ  des rĂ©sultats trĂšs positifs en dĂ©clarant que ses vĂ©hicules conduisaient mieux que des pilotes professionnels. Mais aujourd’hui, qu’en est-il ? Eh bien les choses semblent avoir rĂ©ellement progressĂ© depuis l’annĂ©e derniĂšre si l’on en croit une publication de Google sur son blog officiel.

Des voitures automatiques Ă  Moutain View

Tout d’abord, les voitures automatiques de Google ont marquĂ© une vĂ©ritable progression en arpentant les rues de Moutain View, Californie, la ville du gĂ©ant amĂ©ricain. Jusqu’alors, les vĂ©hicules s’Ă©taient seulement frottĂ© Ă  des grandes routes bien moins dangereuses qu’une ville oĂč circulent voitures, piĂ©tons, vĂ©los… Afin de proposer des systĂšmes sĂ©curisĂ©s, car c’est bien lĂ  le point le plus important de ces voitures automatiques, Google a amĂ©liorĂ© ses dĂ©tecteurs pour que ceux-ci puissent considĂ©rer des centaines d’objets simultanĂ©ment. Le gĂ©ant amĂ©ricain explique que les situations que nous connaissons en ville et qui nous semblent alĂ©atoires ne le sont en fait pas et qu’il est possible, grĂące Ă  des algorithmes, de prĂ©dire tout danger, tout comportement, si l’on essaie de considĂ©rer toutes les situations possibles. Par exemple, les voitures de Google devront, Ă  un carrefour, prĂ©voir le fait qu’une voiture va s’arrĂȘter au feu rouge ou va le griller.

GoogleCarStreet

Over 700.000 miles

Bien Ă©videmment, mĂȘme si Google annonce de rĂ©els progrĂšs pour sa technologie, elle reste encore loin d’une diffusion grand public. De nombreux problĂšmes de sĂ©curitĂ© sont encore Ă  considĂ©rer avant que l’on puisse fournir un systĂšme ‘infaillible’ – sur le papier du moins. Aujourd’hui, les voitures automatisĂ©es de Google ont parcouru plus de 700.000 miles (1 126 540 km), soit 28 fois le tour de la terre. Les tests continuent donc d’avancer dans la bonne voie et l’on constate que le travail nĂ©cessaire pour parvenir Ă  fournir des appareils sĂ©curisĂ©s semble rĂ©ellement titanesque. Google espĂšre maintenant pourvoir tester ses machines dans d’autres villes que Moutain View. Il reste encore de nombreuses choses Ă  considĂ©rer comme les codes de la route qui peuvent varier selon le pays.

Voici une vidĂ©o qui rĂ©sume l’avancĂ©e du projet :

 

(source)

5 commentaires

  1. 700.000 miles (11 265 408 km) => attention aux math 1 miles = 1.609km soit 1 126 300 environ

  2. oui c’est bien
    par contre, je vois mal un conducteur francais derriere une google : la google car attend qu’il y ait aucune voiture sur les voies ferrĂ©es en meme temps qu’elle, ca risque de durer longtemps en pĂ©riode de pointe.
    du coup, c’est toute la file des voitures derriere la google car qui va subir un algorithme « prudent » (Ă  raison). DU coup, dans certains pays ou selon certains niveaux de patience, voir une voiture qui ralentit bcp (cycliste, voiture garĂ©e sur le bas cotĂ©) risque d’engendrer des comportements dangereux de la part des voitures derrieres, excĂ©dĂ©es

  3. Il est interdit aujourd’hui de construire des passages Ă  niveaux. Toutes les nouvelles lignes de chemin de fer ou les routes sont en pont ou en tunnel pour croiser des rails.

    Pour les voitures impatientes derriĂšres, je pense que si le nombre de google cars augmente dans le traffic, cela pourra avoir un effet vertueux.

    Je me demande Ă©galement si le « klaxon » est gĂ©rĂ©. Quand on apprends le code de la route, on nous dit qu’il faut klaxonner pour signaler notre prĂ©sence si par exemple on voit un ballon de football traverser la rue (car y’a un enfant qui court derriĂšre en gĂ©nĂ©ral.) C’est le genre de situation qui pourrait ĂȘtre amusant Ă  dĂ©tecter (pour ma part, j’ai jamais vu un ballon de foot me passer devant les roues, ce serait plutĂŽt un lapin et en gĂ©nĂ©ral, ça sert Ă  rien de klaxonner dans ce cas 🙂 ….)

  4. Valentin on

    @Axel : Il est formellement interdit de klaxonner en ville sauf cas exceptionnel, si un ballon traverse la route il suffit de s’arrĂȘter ou de ralentir. Un enfant ne comprendra pas la signification du coup de Klaxonne…
    Ce n’est pas au autres de vous cĂ©der le passage mais bien Ă  VOUS de partager la route !

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Et c'est Ă©videmment une trĂšs bonne nouvelle pour tous ceux qui utilisent la solution au quotidien, et dans un cadre...

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