L’iPad prend place dans l’avion au dĂ©triment des documents en papier

Les tablettes d’Apple vont remplacer les sacs de vol utilisĂ©s par les pilotes de American Airlines. L’utilisation de cette technologie devrait faciliter la vie des employĂ©s et permettre des Ă©conomies Ă  l’entreprise.

DĂ©cidĂ©ment, les iPads ont le vent en poupe. AprĂšs avoir investi de nombreuses Ă©coles, c’est dans les avions de la compagnie American Airlines que la tablette va s’infiltrer. L’appareil va purement et simplement remplacer les encombrants ‘sacs de vol’ dont les pilotes devaient s’Ă©quiper jusqu’Ă  maintenant. La compagnie de transport aĂ©rien se veut ĂȘtre la premiĂšre Ă  utiliser complĂštement l’iPad durant toutes ses phases de vol.

L’utilisation de tablettes dans les cockpits n’est pas totalement nouvelle et en 2011 on voyait dĂ©jĂ  les machines investir les avions au dĂ©triment des carnets de vol. En tout, c’est 8.000 appareils qui seront distribuĂ©s aux pilotes ce qui va permettre l’Ă©limination de 24 millions de pages provenant de documents papiers. A noter que les iPads seront intĂ©grĂ©s sur tous les appareils Boeing.

iPadAirlines

En plus du confort – le poids de l’iPad est bien infĂ©rieur Ă  celui des sacs trainĂ©s par les pilotes (15 kilos) – l’arrivĂ©e des tablettes dans les avions devrait permettre de belles Ă©conomies. « Notre programme ‘sac de voyage Ă©lectronique’ apporte un rĂ©el impact sur l’environnement et les dĂ©penses » a dĂ©clarĂ© David Campbell, vice-prĂ©sident de la SĂ©curitĂ© et des OpĂ©rations Ă  American Airlines. La compagnie a dĂ©clarĂ© que ce dispositif lui permettrait d’Ă©conomiser un million de dollars chaque annĂ©e en fuel.

Les tablettes contiendront Jeppesen Mobile Terminal Chart, un programme qui fournit tous les outils nĂ©cessaires aux pilotes. L’iPad d’Apple a su gagner la confiance des utilisateurs grĂące Ă  de nombreux retours positifs et cette qualitĂ© paye. Le constructeur distribue ses tablettes Ă  de nombreuses entreprises et se lance Ă  la conquĂȘte des grandes institutions.

Une vidéo en parle ici.

(source)

13 commentaires

  1. C’est vraiment une bonne chose, il faut juste savoir si la lisibilitĂ© des diffĂ©rents documents est la mĂȘme. Mais il vrai que le ratio +/- est vraiment un rĂ©el bĂ©nĂ©fice pour la profession.

  2. Je me demande quand mĂȘme Ă  quoi servaient les 15kg de feuilles. Belle initiative mais reste Ă  espĂ©rer, comme d’autres l’ont dit, que l’iPad ne plante pas!

  3. @Mikie: euh, quand on vole Ă  quasi Mach1, Ă  10 000m d’altitude avec 500 passagers Ă  bord, y’a 2-3 trucs Ă  savoir sur la machine qui permet ça 😉

  4. Marc-AurĂšle Geffroy on

    C’est dĂ©jĂ  utilisĂ© sur certains vols Air France si je ne m’abuse !

    • Axel-Cereloz on

      Oui Air France fournit des iPads Ă  ses pilotes mais l’utilisation qui en est faite est disons ‘moins importante’ que ce que propose American Airlines qui pour le coup va utiliser l’appareil pour toutes ses Ă©tapes de vol (la compagnie est la premiĂšre Ă  faire cela).

  5. C’est aussi utilisĂ© sur les petits avions, en SUisse, dans l’aviation de plaisir. Mon mari vole avec un iPad Mini et il est trĂšs content. D’autant plus qu’il utilise une autre application de plans online.

  6. Merci pour l’article! Bonne idĂ©e pour remplacer toutes ces feuilles de papiers, plus pratique et plus facile Ă  emporter. Reste juste Ă  prĂ©voir un iPad de secours au cas oĂč 😉

  7. @Dafatfab : Oui, bien entendu! Mais je veux dire, pourquoi les pilotes doivent-ils les transporter? Pourquoi cette documentation n’est-t-elle pas prĂ©sente dans chaque avion?

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