LiveMap, un casque de moto high-tech

La start-up russe LiveMap espère proposer un casque de moto high-tech qui permettra aux pilotes de bénéficier d’un véritable équipement de navigation.

Les cartes en papier et les systèmes tactiles ne sont pas l’idéal pour la navigation quand on a les deux mains sur le guidon. C’est en partant de ce constat que la start-up russe LiveMap a décidé de résoudre ce problème en proposant un casque de moto high-tech. Celui-ci devrait permettre une navigation simple d’utilisation et optimisée pour les motards.

Le casque proposera aux pilotes un affichage couleur en réalité augmentée. Celui-ci sera projeté sur la visière grâce à des images translucides, ainsi le porteur du casque devrait pouvoir passer du système de navigation à la route en un clin d’œil. Un microphone sera équipé afin de permettre le contrôle vocal grâce auquel on pourra naviguer tout en gardant les mains sur le guidon. Enfin, ajoutez à cela des écouteurs, un détecteur de lumière pour adapter l’image affichée en fonction de la luminosité et tout un système (gyroscope, boussole numérique) afin d’ajuster l’affichage en fonction de la position de votre tête.

LiveMap

Au final, même avec tous ces ajouts, le casque devrait être juste un peu plus gros qu’un modèle classique. Pour l’instant, le casque de LiveMap espère atteindre la phase de développement afin d’obtenir des autorisations et de conduire des tests avant une production industrielle et une distribution prévues pour 2014 pour le Canada et les États-Unis.

Pour réussir à atteindre ses objectifs, LiveMap a lancé une campagne sur le site de crowdfunding IndieGogo. La start-up russe espère récolter 150.000$ pour rendre son projet possible. Il reste encore 29 jours avant la clôture du crowdfunding, si jamais vous êtes intéressé, rendez vous ici. Les contributeurs pourront récupérer un casque édition spéciale pour 1500$, plus tard, l’équipement devrait coûter 2000$.


9 commentaires

  1. 2000$ ? Ce qui fera grosso modo 2000€ ( vu la parité commerciale $/€) , soit le prix d’achat de mes 6 dernières motos à peu près ! Bon, j’en ai une gratuite dans le lot 🙂

    Au fait, *** guidon ***, je ne connais qu’une moto à volant, de 1928…

    Quant au fait de rouler la tête dans le guidon, les yeux au ras du compteur, ce « truc » va avoir du mal avec la « fenêtre de tir » de quelques centimètres de haut…

    Et puis à moto, le plaisir c’est aussi de se tromper de route et de découvrir le nez au vent, sans visière… Aucun avenir ce produit qui coûte dix fois ce que je met dans un casque (je sais que les replica à 800 ou 900€ trouvent preneur mais bon, faut être con pour mettre plus cher en casque qu’en moto aussi.

    Déjà, ajouter un récepteur BT pour écouter sa compagne de route depuis la moto d’à côté, le GPS qui dit toutes les 2 mn « tournez à gauche » parce que cette petite route pas prévue au départ mais qui avait l’air si bien vu d’en bas vous a fait de l’œil, c’est ajouter du poids sur les cervicales…

  2. C’est un projet qui n’aboutira pas tout de suite: il faut attendre encore quelques années, je pense, pour pouvoir sortir ce genre d’équipement. Cependant, cela reste une très bonne initiative de la part de LiveMap.
    Merci pour votre article!

  3. LiveMap innove avec ce casque, même si c’est encore un peu tôt mais il y a déjà une bonne piste à développer pour les constructeurs.

  4. Je trouve l’idée géniale, je crois qu’on y a tous pensé en voyant Google Glass, quoi de mieux qu’une visière pour afficher tout ça ! 🙂

    Par contre je rejoins le commentaire ci-dessus, 2000$/€ c’est beaucoup trop cher pour l’utilité réelle de la chose, contrairement à un smartphone ou aux google glass, tu n’utilises le casque que le temps du trajet…

  5. Ahah ça sent le produit pensé par des non motards… Je préfère encore un système gps basique que ceci… Ce système ça alourdir le casque… Et puis c’est bien beau de parler du gps, ils ont prévu quoi pour le casque en lui même?

    Ce projet n’as quasiment aucun avenir chez les motards.

  6. Je sais pas vous mais moi je ne me verrais pas faire des heures de route en communication LTE permanente. Un récepteur aussi près de la tête ? Non merci !

  7. @Z800 : Pour avoir utilisé un GPS en moto (sur le guidon de mon SV), franchement, je pense que ce système a de l’avenir… Et pour l’alourdissement, ça va se jouer à une 100aine de grammes…

    Alors certes c’est beaucoup pour un casque, mais si le reste est léger, on peut peut être obtenir un casque un peu plus lourd qu’un casque haut de gamme.

    En revanche je suis d’accord, comme j’ai dit sur un autre site « Si j’avais 1500€ de trop, peut être que je financerait ce projet », et à 2000€, ça fait vraiment cher…

  8. Énorme ! bon le prix est élevée en même tant qu’on est motard on ne compte pas, pour notre monture ainsi que notre équipement ! voilà une idée est un concept séduisant qui permet donc de garder les mains sur le guidon ou bien de ne pas avoir sa carte papier coller au sac aimanté sur le réservoir ! il me semble que les pilotes d’hélicoptère on déjà ce genre de technologie pour les pilotes ! comme quoi grâce a des start-up on pourrais bientôt avoir des casque digne des films les plus futuriste qu’il soit sachant que les possibilité par la suite sont nombreuses !

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