Londres veut dĂ©jĂ  se prĂ©parer Ă  l’arrivĂ©e des voitures autonomes

De plus en plus rĂ©guliĂšrement, les voitures autonomes font la une de l’actualitĂ© high-tech, que cela soit chez Google, Apple ou encore Tesla. Une question commence cependant Ă  monter avec l’arrivĂ©e de cette nouvelle technologie : les routes seront-elles adaptĂ©es ?

Google Self Driving car voiture autonome véhicule

La question semble suffisamment importante pour la ville de Londres qui s’inquiĂšte de savoir si son rĂ©seau urbain sera adaptĂ© ou non Ă  la circulation des voitures autonomes. La mairie de la capitale anglaise a rencontrĂ© Ă  plusieurs reprises des responsables de chez Google et a demandĂ© Ă  ce que des Google Car soient expĂ©rimentĂ©es au milieu de son trafic.

Londres souhaite que Google teste des voitures autonomes sur ses routes

Il est vrai que pour l’instant les voitures sans chauffeur de Tesla, de Google ou encore d’Apple ont Ă©tĂ© testĂ©es sur des rĂ©seaux routiers particuliers, en grande majoritĂ© amĂ©ricains ou en pĂ©riphĂ©rie de grandes villes. La ville de Londres s’inquiĂšte et Ă  juste titre, de savoir si des villes ayant subi diffĂ©rentes rĂ©volutions industrielles, avec diffĂ©rentes strates d’urbanisme seront capables d’inclure ce type de voiture.

Il est vrai que le centre ville des principales villes europĂ©ennes est assez complexe, avec des routes parfois trĂšs Ă©troites, avec d’importants dĂ©nivelĂ©s, avec des pavĂ©s, avec des tunnels de diffĂ©rents gabarits, etc. Des informations que les voitures sans chauffeur pourraient ne pas interprĂ©ter aussi bien qu’avec les routes de la Silicon Valley.

Londres est consciente que l’essor de l’industrie automobile dans le secteur des voitures sans chauffeur, va ĂȘtre une petite rĂ©volution, il est donc nĂ©cessaire d’inclure cette donnĂ©e dans tous les projets urbains Ă  venir. La mairie de Londres veut donc savoir, s’il est nĂ©cessaire de geler les projets en cours en attendant de mieux comprendre les contraintes et les besoins des voitures autonomes, avant de rĂ©nover de nouvelles rues, de construire de nouveaux tunnels, de nouveaux ponts, etc. Elle souhaite donc que Google fasse circuler ses voitures sans chauffeur dans la ville car l’enjeu Ă©conomique est de taille.

Pendant ce temps-là, à Mountain View
 On teste la recharge sans fil

Une autre information Ă  propos des voitures autonomes a fuitĂ© de chez Google mais n’est pas relationnĂ©e avec la ville de Londres. La firme de Mountain View plancherait sur un systĂšme de recharge par induction, afin que les voitures intelligentes puissent Ă©galement se recharger elles-mĂȘmes.

Certaines autorisations que la FCC a dĂ©livrĂ©es Ă  Google auraient fuitĂ© dans la presse et concerneraient des systĂšmes de recharge sans fil. Plus concrĂštement, Google aurait installĂ© des chargeurs sur des tronçons de sa zone de test sur une base californienne, afin de tester la recharge par induction. Deux techniques s’affronteront (Hevo Power et Momentum Dynamics), des recharges courtes mais frĂ©quentes avec des chargeurs d’1,5 kW ou des charges plus longues et complĂštes avec des chargeurs de 200 KW. Avec ce type de technologie, Google franchirait une nouvelle Ă©tape dans le lancement des voitures totalement autonomes.

Source 1

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