Waze n’affiche dĂ©sormais plus les radars sur Android

Waze a lancĂ© une nouvelle mise Ă  jour pour Android. MĂȘme si une petite fonction vient enrichir l’application, une autre disparait et provoque la colĂšre des utilisateurs.

Alors que le feuilleton du moment met en lumiĂšre WhatsApp et Facebook, nous allons parler de Waze. Souvenez-vous, il y a un peu moins d’un an, le rachat de Waze par Google avait Ă©galement fait beaucoup de bruit. Aujourd’hui, l’application GPS refait parler d’elle avec une nouvelle mise Ă  jour. Fin 2013, de nombreuses modifications avaient Ă©tĂ© effectuĂ©es afin de rendre l’expĂ©rience plus agrĂ©able et complĂšte pour l’utilisateur. Mais il manquait un petit quelque chose, une fonctionnalitĂ© qui est dĂ©sormais implantĂ©e.

Une bonne nouvelle…

Waze pourra maintenant fonctionner en collaboration avec votre application calendrier. Vous pourrez associer des dates avec des coordonnĂ©es gĂ©ographiques. Les personnes les plus organisĂ©es y verront un vrai plus qui leur permettra de bien planifier les trajets Ă  l’avance. Une simple synchronisation entre les deux applications est nĂ©cessaire. Vous pourrez accĂ©der Ă  tous vos lieux de rendez-vous depuis votre calendrier ou depuis Waze.

WazeRadars

Et une moins bonne…

Cependant, un autre point s’est glissĂ© dans la mise Ă  jour : « Modification des alertes de Radars et de la Police« . Autrement dit, Waze n’affichera dĂ©sormais plus les positions des radars pour ĂȘtre en accord avec la lĂ©gislation française. L’application GPS devra dĂ©sormais afficher des « zones de danger ». Autrement dit, des zones dans lesquelles il peut y avoir des potentiels radars, mais ce n’est pas forcĂ©ment le cas. Cette nouvelle risque de faire grincer les dents des utilisateurs qui apprĂ©ciaient cette fonction.

Cette mise Ă  jour n’est pour l’instant disponible que sur Android mais iOS devrait rapidement suivre. Si vous ne souhaitez pas en ‘bĂ©nĂ©ficier’, vous pouvez toujours choisir de dĂ©sactiver la mise Ă  jour automatique, mĂȘme si ce n’est pas une solution viable Ă  long terme. En attendant, les retours des utilisateurs sur les stores sont dĂ©jĂ  plutĂŽt nĂ©gatifs Ă  cause des radars qui semblent avoir Ă©clipsĂ© la nouvelle fonctionnalitĂ©.

Waze Android.


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38 commentaires

  1. Clairement une application qui va disparaitre si elle ne trouve pas une Ă©volution radicale… car sans le signalement des radars pas vraiment d’intĂ©rĂȘt 🙂

  2. Le plus important de l’application Ă©tait lĂ , ca disparait, aucune raison de l’utiliser… Ba voila on paye le rachat par Google, qui est plus en clin a respecter les lois que une entreprise comme waze qui n’avait pas pieds a terre en France, alors que Google oui…
    Domage, je desinstalle.

  3. R.I.P. Waze … en France. Mais la France Ă©tait-elle reprĂ©sentait-elle vraiment un gros marchĂ© pour Waze ? Je n’en suis pas si sur en regardant les forums.

  4. Le plus important pour Waze c’est l’info trafic donc (bouchons, accidents etc..) pour aller rapidement de A Ă  B. Pour les radars le mieux reste les AAC tel que Coyote, mais il est vrai qu’une partie de la communautĂ© Ă©tait la pour les radars en points fixe.

    Waze en France c’est 2 700 000 utilisateurs recensĂ© en Mai 2013, donc ces derniĂšres semaine on devait ĂȘtre a au moins 3 000 000.

  5. en mĂȘme temps si cela indique « zone de danger » et que les autres types d’alertes sont toujours lĂ  on saura que cette « zone de danger » sera un radar non ?

  6. Ca reste trĂšs bien pour enticiper les bouchons et fournir des trajets alternatifs. En plus ça m’arrange car je cherchais Ă  supprimer cette option car ma femme stressait Ă  l’idĂ©e de me voir emprisonner pour utilisation d’un dangereux logiciel subversif 😉

    Et puis le meilleur anti-radar reste encore de respecter les limitations. Alors avec le signalement des zone de danger c’est largement suffisant.

    Mais c’est sur que si tout le monde rĂ©agit comme vous et n’utilisait cette application que pour l’immense plaisir de pouvoir rouler plus vite, c’est mal barrĂ© car seul un grand nombre d’utilisateurs la rend utile.

  7. J’ai du mal Ă  comprendre pourquoi ça changerait l’adhĂ©sion Ă  l’application qui n’est pas limitĂ©e Ă  l’avertissement des radars.
    Pour avoir tester la beta depuis deux semaines, j’avoue que ce fut un peu dur au dĂ©but avec des avertissements trĂšs proches du radar, mais la derniĂšre version Ă  amĂ©liorĂ© cela.

    Etant abonnĂ© Ă  Icoyote, j’avais l’habitude d’avoir les deux applis lancĂ©es au dĂ©but de mon test de Waze, aujourd’hui c’est de moins en moins le cas.

    AprĂšs qu’une sociĂ©tĂ© se mette en accord avec les lois françaises, ça me semble plutĂŽt cohĂ©rent et rassurant.

  8. @bmolloc : j’ai le mĂȘme usage, savoir s’il y a un bouchon ou un accident devant moi, de toute façon j’ai dĂ©sactivĂ© le son, je ne le regarde que si ça ralenti pour savoir pourquoi 😉

    Donc je continue sur Waze sans aucun problĂšme.

  9. Eric

    Le problĂšme c’est que l’app Google Maps Navigation fait tout trĂšs bien, j’ai encore eu l’occasion de le vĂ©rifier en parcourant des centaines de kms rĂ©cemment dans la rĂ©gion de Los Angeles : calcul du meilleur itinĂ©raire, mise Ă  jour permanente temps rĂ©el en fonction des bouchons, travaux, accidents etc, prĂ©cision chirurgicale des tracĂ©s et du positionnement, bref sur Galaxy Note 3 c’est une tuerie, et le meilleur systĂšme de nav automobile que je connaisse. Effectivement maintenant que les radars ne sont plus indiquĂ©s, je crois que je vais dĂ©laisser Waze dont j’Ă©tais un fervent utilisateur depuis son lancement.

  10. @bmolloc> « le meilleur anti-radar reste encore de respecter les limitations » Vous allez monter une association bientot « les moralistes qui ont toujours respectĂ© la loi et qui sont irrĂ©prochables », vous avez du soutien, au moins les fabricants de radars et les ministres et dĂ©putĂ©s vous soutiennent, par contre les victimes de la route qui sont touchĂ©s en premier par l’alcool, en second par la somnolence, etc… eux ont s’en fou, leur avis n’est pas tres interessant c’est vrai. Nos amis allemands vous disent Ă©galement que rouler Ă  la vitesse que l’on veut sur autoroute, fait qu’il y a moins d’accident chez eux.

    Bref respecter la loi quand elle est promulguĂ© par les lobbys, euhhh… pardon les dĂ©putĂ©s, je me dis que les moutons continuent gentillement a suivre le troupeau et que les bergers sont satisfaits.

  11. Il suffisait de remplacer l’icone radard par une jolie icone de sapin, et arguer devant la loi française que les utilisateurs signalaient les sapins au bord de la route …..

    …..oui, quand les loi vous prennent pour des cons, j’ai envie de les prendre moi mĂȘme pour des cons !!

    @bmolloc : le problĂšme, c’est que les limitations , c’est arbitraire, et ne pas les respecter ne veut pas dire rouler forcĂ©ment Ă  160 km/h sur national !! A 100, tu te fais aussi flasher !! Le problĂšme avec la « campagne » actuel, c’est de la rĂ©pression « tout vitesse » : somnolence, pas contrĂŽlĂ©, dĂ©passement dangereux , pas contrĂŽlĂ©, franchissement de ligne continue, pas contrĂŽlĂ©, rouler plein phare, pas contrĂŽlĂ© , etc….
    Qu’on soit claire : la vitesse est un des principal facteur aggravant dans un accident, mais est loin d’ĂȘtre la cause principale d’accident en France !! Pour ça, il faudrait dĂ©jĂ  chercher du cotĂ© des respect des distances de sĂ©curitĂ© et des dĂ©passement !! Se concentrer sur la vitesse, c’est juste un aveu d’impuissance pour dire « vous avez des accident, mais nous, on va les rendre moins grave !! ».

  12. Cette mise Ă  jour au niveau des radars Ă©tait essentielle pour Waze.
    Comme le dit si bien l’article, la lĂ©gislation française ne permet plus d’avoir un outil (comme les coyottes) qui signale l’emplacement exact.

    A titre informatif, avoir un systĂšme, peu importe lequel, qui signale l’emplacement exact des radars est passible d’une amende de 130 Euros et d’un retrait de 6 points sur le permis. Les forces de l’ordre connaissant trĂšs bien cette application, si cette mise Ă  jour n’avait pas Ă©tĂ© faite, tout utilisateur de l’application devenait un contrevenant. C’est donc plutĂŽt une bonne chose…

    Le meilleur encore pour ne pas se faire pincer est de rouler au limitations de vitesse… 🙂

  13. @JiaJo > « Nos amis allemands vous disent Ă©galement que rouler Ă  la vitesse que l’on veut sur autoroute, fait qu’il y a moins d’accident chez eux »

    Chez eux , c’est toute la nuance , la discipline germanique est tout autre chose que la discipline latine des Français.

    En allemagne un mec qui arrive à 200 alors que tu es entrain de dépasser à 140 , ralenti , laisse une distance de sécurité et remet le pied au plancher une fois que tu as terminé ta maneouvre.

    En france on te colle au derche en te faisant des appels de phares, sans parler de la voie de droite qui semble rĂ©servĂ©e au poids lourd …

  14. @Grunk en Allemagne aussi ils font des appels de phares. En Allemagne les autoroutes ont 88-90mn d’asphaltes, des pentes infĂ©rieure ou Ă©gal a 4% sur les autoroutes, des voitures clairement plus fiable et sĂ©curisĂ© pour les autoroutes, en Allemagne il respecte les clignotants, les rĂ©troviseurs et angles et mort et comme tu le prĂ©cises les distance de sĂ©curitĂ©.

    Voila la différence entre répression en France et prévention plus éducation en Allemagne, parce que les conducteurs sont formé pour rouler à 200km/h et plus en auto-école.

  15. @ocochardlabbe: RĂ©-affichage radar sur #waze : « GeoConfig.Ignore server config: yes » et « Alerts.Enable Enforcement Alerts: yes » dans waze/preference.

  16. @ocochardlabbe: RĂ©-affichage radar sur #waze : « GeoConfig.Ignore server config: yes » et « Alerts.Enable Enforcement Alerts: yes » dans waze/preference

  17. La meilleur solution est encore de ne pas mettre Ă  jour l’application. Ça marchait trĂšs bien encore aujourd’hui avec l’affichage des positions exactes des radars et policiers.
    Pour ceux ayant fait la boulette, rĂ©cupĂ©rer le fichier apk et installer le en activant les « sources inconnues » dans votre tel.

  18. @TBiarneix: Sauf que non, c’est tout l’intĂ©ret de l’APP waze, sur tĂ©lĂ©phone mobile. Il leur est formellement interdit de fouiller dans un tĂ©lĂ©phone sans recevoir l’autorisation de l’utilisateur ou un mandat.

  19. @ : Arcana : Aucune autorisation n’est nĂ©cessaire et encore moins un mandat qui n’existe pas en droit français. En cas de dĂ©lit routier, les forces de l’ordre peuvent parfaitement agir en flagrant dĂ©lit et dĂšs lors perquisitionner le vĂ©hicule Ă  la recherche d’un dĂ©tecteur de radar par exemple. En matiĂšre de tĂ©lĂ©phonie, et sauf des infractions biens particuliĂšres, personne n’ira fouiller (mĂȘme si certains attesteront du contraire par esprit de contradiction) dedans. En revanche, je dĂ©plore comme bon nombre d’utilisateur la disparition d’une fonction apprĂ©ciable car au delĂ  des masturbations intellectuelles et autres questionnements mĂ©taphysiques de certain(e)s, ĂȘtre une vache Ă  lait sous couvert de « sĂ©curitĂ© routiĂšre » Ă  la longue, c’est usant…

  20. @Arcana: Exact, les forces de police ne peuvent pas fouiller le contenu d’un tĂ©lĂ©phone sans mandat.

    @JiaJo: portant c’est un fait. Il y a des limitations et dans la plupart des cas, elles sont justifiĂ©es. Il suffit de les respecter et vous Ă©chappez comme moi Ă  ce genre de contravention. Ensuite, la lutte contre la vitesse excessive ne doit pas empĂȘcher de lutter contre l’alcool au volant. Je constate effectivement que depuis que la police se concentre sur les radars, elle laisse tomber bien d’autres infractions sur la route comme le franchissement des lignes blanches et des feux rouges, les clignotants, les vĂ©hicules polluants ou bruyants etc…

  21. arrĂȘtez de raconter n’importe quoi , l’utilisation de WAZE avec la signalisation des radars est sans danger pour l’utilisateur

    En outre, lors d’un contrĂŽle, les policiers ne peuvent saisir les tĂ©lĂ©phones, considĂ©rĂ©s comme des objets personnels et non menaçants, sans avoir reçu l’autorisation prĂ©alable d’un magistrat dans le cadre d’une enquĂȘte

    et c’est bien ce qui fait rager les concurrents de waze

    Sinon, moi aussi je trouve ca lamentable ( cette loi pour « cacher » les radars ) ca confirme l’idĂ©e que les radars n’ont aucune autre vocation que d’ĂȘtre des pompes Ă  fric.

    D’un autre cotĂ© , tant mieux ca fera les pieds de ce qui se croyaient plus malins et utilisait waze pour rouler vite et se jouer des radars ! ( une frange trĂšs minoritaire des utilisateurs de waze, souvent en camionnettes et qui pensent que la route leur appartient ).

    Si waze propose la vitesse limite en temps rĂ©el comme wikango , et averti des qu’on Ă  le pied trop lourd ou qu’on a ratĂ© le panneau et bien ca rattrapera

    Apres si la fonctions de signalement de waze n est pas retirée,elle sera facilement détournée par les utilisateurs

  22. Quel dommage plus d’intĂ©rĂȘt d’avoir WAZE c’Ă©tait les meilleurs beaucoup d’argent investit pour rien de la part de Google ……

  23. d’accord avec tout ce qui est dit ici ! dommage et j’espere que Google va corriger cela !

  24. Qu’est-ce qu’il faut pas entendre comme Ăąneries:

    -Waze dans sa nouvelle version d’affiche plus les icĂŽnes de radars (vitesse ou feu), mais averti toujours de leur prĂ©sence via une zone de danger

    -les signalements de police (voitures de flics) sont toujours lĂ . Si vous dĂ©clarez « police visible » une icĂŽne apparaĂźt tout comme avant. Si vous dĂ©clarez « contrĂŽle de vitesse » les autres wazers en seront avertis par une alerte zone de danger

    -tĂ©lĂ©charger Waze depuis un Google store Ă©tranger ne changera rien puisque c’est la mĂȘme application pour tout le monde. Lorsqu’un anglais vient avec Waze, les radars disparaissent automatiquement lorsqu’il franchit la frontiĂšre.

    -il est trĂšs facile de cracker la nouvelle version de Waze via le changement de deux lignes de code dans le fichierwaze/ preferences de la version android afin de lever l’application de la restriction qui vient des serveurs et non de l’application. Ainsi l’application continue Ă  afficher les radars comme dans le reste du monde

    -les gens qui disent qu’ils vont aller voir chez Coyote me font bien rire: ils vont payer pour toujours avoir moins que Waze dans son Ă©tat actuel…

  25. Il y a Glob qui signale trĂšs bien les zones de danger et en plus c’est Français et homologuĂ© !

  26. @mrpatator > Oui la Police laisse tomber les vrais motifs d’accident, car seule la vitesse est facile a controler (on pose un bloc a 100k€ sur le bord et ca travail tout seul) et fait rentrer de l’argent dans les caisses de l’Etat facilement. Preuve en est, les voitures ne cessent d’etre plus sĂ©curisĂ©e, et hier 130km/h sur autoroute ce n’etait pas trĂšs dangereux vu que cela fait des annĂ©es que c’est le cas, et Valls veut l’abaisser a 120. Donc soit 130 c’etait dangereux et a ce moment nos ministres et dĂ©putĂ©s sont des inconscients assasins depuis des dizaines d’annĂ©es, soit avec des voitures modernes il faut abaisser la vitesse, car elles sont plus dangereuses ce qui pose un probleme.

    La vitesse n’est qu’un facteur agravant, la vitesse n’est nullement un facteur d’accident, et c’est le probleme essentiel. On se concentre sur quelque chose qui ne cause pratiquement aucun accident, car oui la vitesse crĂ©Ă©e des accidents quand elle est combinĂ© avec l’alcool, la somnolence, le telephone non entretien du vĂ©hicule,,… mais seule, la vitesse n’est pas dangereuse. Encore une fois l’exemple allemand en est la preuve.

    Et donc tout le probleme de Waze, c’est que l’on supprime une fonctionnalitĂ©, qui n’empechera nullement les gens d’avoir des accidents, mais par contre on laisse libre les categories « noctambule » avec comme icone une biere,… qui est la premiĂšre cause d’accident en voiture… Bref encore une histoire humoristique pour mouton en mal de berger, ou ou montre du doigt le mĂ©chant, pour Ă©viter de traiter les vrais sujets et surtout par les vrais mĂ©thodes.

  27. @Jialo : interdire totalement l’alcool au volant serait dĂ©jĂ  bien mais les lobbys de la bibine s’y opposeraient certainement, ça ferait trop chuter leurs ventes.

  28. @ mrpatator : N’affirmez pas n’importe quoi, il n’existe aucun mandat en droit Français. Le net a ça de rageant que tout le monde raconte tout et n’importe quoi sur la toile. C’est dommage…

  29. hello

    on doit ou non de voir les radars en France et autres ou pas .A l’heure d’aujourd’hui je n’ai pas connaissance d’une verbalisation quelconque, trop complexe a mettre en oeuvre.

    Donc Waze please remettez les radars avec possibilite de les desactiver.

    @+

  30. Il ya pas de quoi en faire un fromage …

    avec une applis communautaire genre facebook sur mon tel en voiture … je vois pas l’interet .
    sauf bien sur avec les signalement precis des boite a image 🙂

    waze ne fait plus ???

    pas grave il ya CAMSAMplus 0.99€ sans abo qui fait aussi bien que » l’animal du desert » 😉

    en plus fonctionne en widget ( petite icone au premier plan de l’application qui fonctionne, waze ,gps,musique, etc….)

    alors
    AU REVOIR WAZE BONJOUR CAMSAMPLUS :):):) en plus l’editeur par fr donc … donc ça a des chances de rester prĂ©cis en signalement 🙂

  31. allez voir sur « frandroid » et vous aurez la rĂ©ponse aux problĂšmes de la non visibilitĂ© des radars en France

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