Passer au contenu

Un homme s’endort au volant de sa Tesla, la police le poursuit pendant 7 minutes

Vendredi soir, un homme de 45 ans s’est soudainement endormi au volant de sa Tesla sur une autoroute en Californie, laissant le véhicule à une allure…

Vendredi soir, un homme de 45 ans s’est soudainement endormi au volant de sa Tesla sur une autoroute en Californie, laissant le véhicule à une allure de 112 km/h poursuivre sa route tout seul. C’est alors qu’une patrouille de surveillance découvre l’homme assoupi et décide de le prendre en chasse.

Une course poursuite de 11 kilomètres

Là où le bât blesse, c’est que cette voiture était en mode Autopilot et qu’elle gérait donc de manière autonome la vitesse et la trajectoire du véhicule. Pour ralentir puis arrêter la Tesla, la patrouille a alors positionné son véhicule devant la voiture fautive pour obliger cette dernière à réduire sa vitesse. L’Autopilot adaptant la vitesse de la Tesla par rapport à celle du véhicule qui le précède, elle a donc naturellement ralenti en détectant la voiture de la patrouille.

Il aura fallu pas moins de 11 kilomètres et presque 7 minutes avant que la patrouille du CHP ne parvienne à arrêter définitivement la Tesla au milieu de la route, à quelques encablures de Palo Alto. Le conducteur alcoolisé a mis quelques temps avant de reprendre ses esprits après quoi il a été immédiatement emmené au poste de police.

Critiques envers l’Autopilot

Si l’histoire s’est finalement bien terminée, les critiques envers le système de pilotage assisté de Tesla n’ont pas tardé à se faire entendre. Officiellement, le mode Autopilot n’est qu’un moyen de faciliter la conduite du véhicule mais il n’est pas habilité à contrôler de manière autonome ce dernier.

Dans le cas de l’incident de vendredi, ce mode a très probablement permis d’éviter un accident malheureux, ce qu’il faut quand même reconnaître.

Tesla précise sur son site internet que les conducteurs sont dans l’obligation de tenir leur volant lorsque ce mode est actif, sans quoi le véhicule s’arrête progressivement. Le fabricant n’a cependant pas commenté sur cet incident.

📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.

Newsletter 🍋

Abonnez-vous, et recevez chaque matin un résumé de l’actu tech

9 commentaires
9 commentaires
  1. C’est impossible car l’auto pilote demande au conducteur de reprendre le volant toutes les 30sec sinon une alarme retenti est la voiture s’arrête.
    Je pense que le gars était saoul et qu’il était pas dans son état normal mais il est impossible de s’endormir au volant d’une Tesla

    1. Ou bien que l’autopilot n’a pas reconnu qu’il était assoupi…. alors qu il avait les mains sur le volant….. et la c’est plus problématique…..

    2. Ce qui est possible aussi c’est qu’il n’ai pas mis à jour intentionnellement la voiture, car c’est depuis environ 4 mois qu’elle contrôle toute les 30sec.. Avant elle mettrai plus de temps

  2. L’issu aurait été tragique avec n’importe quel autre véhicule d’une autre marque. Le système Tesla permet clairement de diminuer le nombre d’accidents.
    Et c’est clair que le mec ne dormais pas.

  3. Il manque une donnée dans cette histoire. Ne jetons la pierre à l’auteur de cet article, mais il faut savoir qu’en mode Autopilot, les mains sur le volant ne suffisent pas, il faut exercer un léger couple en rotation du volant, à gauche ou droite, suffisamment fort pour être détecté par le système, mais pas trop fort pour ne pas désengager l’Autopilot. Cette action périodique et réfléchie du conducteur est impossible à faire en dormant.

  4. N’etait Il pas plutôt somnolent et quelques mouvements erratiques sur le volant n’auraient ils pas pu conduire à cette observation ? Très probablement.
    Il est clair que sans résistance ou mouvement sur le volant au bout de 30 secondes pendant l’alerte visuelle au tableau de bord, le système commence l’alerte sonore et là dans la dizaine de secondes le ralentissement commence avec les feux de détresse allumés. En aucun cas le processus peut prendre 7 minutes.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *