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Nouvelle Audi A8, une vraie voiture de geek (riche)

Les constructeurs automobiles auront mis du temps à intégrer les nouveaux usages issus du numérique et du web dans leurs véhicules, mais ils semblent enfin avoir…

Les constructeurs automobiles auront mis du temps à intégrer les nouveaux usages issus du numérique et du web dans leurs véhicules, mais ils semblent enfin avoir pris le train des nouvelles technologies.

Même si l’on peut regretter que – en contradiction avec l’esprit démocratique du web et des médias sociaux – les innovations, encore frileuses, ne soient réservées généralement qu’au segment haut de gamme, et que les marques automobiles fassent encore payer au prix fort des équipements qui ailleurs ne coûtent plus qu’une bouchée de pain. Combien de voitures, par exemple, offrent de série un équipement (pourtant basique) qui permet de connecter un baladeur mp3 sur leur équipement audio ?

Haut de gamme, donc. Comme la nouvelle Audi A8, qui arrivera dans les concessions début 2010. Et là on peut dire qu’en matière d’intégration de nouvelles technologies et de trucs pour geeks, Audi a frappé très fort, en allant beaucoup plus loin que tout ce qui a été proposé jusqu’à présent dans une voiture.

Passons sur la ligne superbe du vaisseau amiral d’Audi et sa puissante mécanique de précision pour nous concentrer sur ce qui intéresse le Presse-citronnaute féru de nouvelles technologies, et regardons de près les équipements “web et high tech” de l’engin.

  • Sono Böse 14 haut-parleurs ou Bang & Olufsen 19 haut-parleurs
  • GPS Google Maps avec saisie à l’écriture manuelle : je ne sais pas ce que tout ceci signifie exactement mais si le GPS gère Google Maps cela évoque le nouveau GPS Google pour Android, non ?
  • Ecran LCD 8 pouces
  • Disque dur 20 Go. D’après ce que je comprends, il y aurait un disque dur pour la gestion générale des données de la voiture (GPS, audio…), plus un disque dur de 20 Go individuel par passager arrière (vidéo, audio…)
  • Entrées auxiliaires USB, AUX (analogique jack 3.5mm) et WiFi. Si les deux premières existent déjà dans certains modèles actuels (Audi et BMW entre autres), le WiFi est à ma connaissance une première dans une voiture (vous me corrigerez – et je corrigerai – si je me trompe). Cela signifie que l’on peut connecter sans fil son iPhone au système audio de la voiture et que les fonctions iTunes seront gérées directement sur l’écran de celle-ci. Génial.
  • Deux écrans 10.2 pouces aux places arrière avec lecteur DVD et contrôles individuels (pas de Blu-Ray ? DivX ?)
  • Une caméra qui lit les panneaux de signalisation en temps réel et qui les affiche sous forme de graphiques sur l’écran du rableau de bord
  • Et le clou du spectacle : WiFi via UMTS, qui transforme la voiture en HotSpot WiFi mobile ! Pour utiliser ta bagnole bientôt il faudra entrer le code PIN 🙂

Je passe sur les autres équipements – moins liés au multimédia – mais qui font aussi frissonner le geek, comme l’éclairage intérieur à LED (comme les phares de jour, une spécialité équipant maintenant tous les modèles Audi depuis la génération 2008-2009), l’annulateur de vibrations intégré au volant, ou encore la climatisation 4 zones.

Bien sûr, ramenés à notre vie quotidienne faite de WiFi, d’écrans et de stockage à prix ridicule, les équipements qui semblent constituer un exploit dans une voiture haut de gamme (wow, un disque dur 20 Go, un truc qui n’existe même plus dans le commerce) font un peu sourire, signe du décalage entre une industrie vieillissante et la rapidité de mutation de l’ère numérique. Mais l’effort d’Audi en matière d’intégration, notamment de technologies sans fil est quand même à saluer.

Un salut qui vous vaudra cependant probablement un petit chèque d’environ 100.000 euros. Le web mobile n’est pas cher. Le web automobile un peu plus.

Sources : Audi et CrunchGear

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Par : Opera
51 commentaires
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  1. Article très intéressant mais je ne suis juste pas d’accord avec vous quand vous parlez de la rareté des voitures permettant de connecter son balladeur à l’autoradio : une Toyota Aygo à 10.000€ en est équipée, une Twingo… C’est très répandu désormais.

    1. @Ben : je l’attendais celle-là bien sûr. Ce n’est évidemment pas un publi-rédac : à part mon concessionnaire (je suis client Audi, c’est donc l’inverse puisque je paie pour rouler en Audi) je n’ai aucun contact avec Audi. Si tu as un tuyau pour qu’ils m’achètent de l’espace pub, je suis preneur 🙂
      En revanche je te confirme que je nourris une certaine affection (et même passion) personnelle pour cette marque.

  2. C’est vrai qu’elle est déjà dépassé technologiquement parlant alors qu’elle est même pas sortis…Peux etre parce que le temps de développement ‘une voiture est dix fois plus long que celui d’un appareil high tech, mais quand même un HDD de 20Go c’est vraiment tomber à coté de la plaque…

  3. C’est vrai qu’Audi est toujours à l’avant-garde. Nous sommes nous aussi client Audi et jamais nous n’avons été déçu de leur produit…cette technologie vaut le coût.

  4. “Pour utiliser ta bagnole bientôt il faudra entrer le code PIN” : C’est déjà le cas 😀

    Sur les A8 (et même en dessous), une des options est un système anti-démarrage codé qui nécessite l’entrée d’un code à 4 ou 8 chiffres pour pouvoir démarrer la voiture :p

    En gros, tu te lèves la tête dans le luc le matin, t’as du mal à te souvenir du code :p tu parts pas! (pratique pour les gens bourrés, ils n’arrivent pas à taper le code , ça évite de partir rond comme une bille)

    sinon, il manque toujours un truc au(x) GPS, y compris sur celui de l’A8 … l’utilisation cumulé du magnétomètre et des borne GSM pour augmenter le positionnement et aider la prédiction de direction.

    En gros, le GPS indique d’aller à droite, mais la voiture tourne a gauche, ben … le GPS va pendant un moment continuer a faire comme si la voiture avait bien tournée à droite (idem pour les lieux sans réception satellite).

  5. Je crois que les problèmes d’électronique dans les voitures ne sont pas si simples. C’est peut-être une explication pour le retard de l’industrie sur le sujet.

    Des spécialistes dans la salle ?

  6. Elle me plait bien, par contre va falloir que j’aille pleurer auprès de mon patron pour avoir une augmentation 😉

    Cela dit, si on se calque sur le déploiement des GPS en série, j’imagine que ça préfigure l’automobile de demain: d’ici un an ou deux, on aura ce type d’équipement sur de nombreux modèles. Au pire, ça me laisse le temps d’économiser…

  7. Audi adore taquiner ses amis bavarois et leur montrer (avec succes) qui à la plus grosse .. berline !!

    La A8 est de ces vaisseaux amirals à coté desquels un voyage en Jet privé vous semble banal ..

    Je compatis aussi avec toi Eric sur l’incroyable équipement embarqué en terme de stockage.. 20 GO .. Un iPod de 2001 ..

    Dommage par contre que les constructeurs n’ai pas encore trouvé d’interface Homme-Ecran parfaite .. Le tactile des nouveaux OS mobile (Android – iPhone OS) pourrait être un belle solution

  8. La saisie à l’écriture manuelle sur le GPS, c’est un touchpad dôté de reconnaissance d’écriture, qui permet de saisir la destination en dessinant les lettres avec son doigt

  9. Bonjour,

    Pour ce qui concerne les voitures, ça a toujours été ce schéma là ; les nouveautés sont toujours disponibles sur les modèles haut de gamme puis ça redescend, c’était vrai pour l’ABS, l’airbag, la direction assistée…

    Les riches essuient les plâtres en quelque sorte 😉

  10. Il y a 5 ans ça aurait été le pied… Aujourd’hui on peut avoir tout ça dans un appareil pour 300€ maximum…

    Et l’industrie automobile se concentrait sur l’écologie avant de penser à installer des HD de 20Go dans ses bolides ? Par ce que franchement où est l’intérêt ?

  11. Belle voiture, comme toutes les audi. J’avais une A6 et je la regrette toujours.
    Sinon, Orange n’avait pas un projet d’embarqué du wifi dans une voiture pour se connecter au net ?

  12. @Stef : je confirme, ma FIAT 500 à 15000€ offre aussi de série un équipement qui permet de connecter un lecteur mp3 et un téléphone bluetooth…
    *** ATTENTION, ce commentaire N’EST PAS un publi-rédactionnel pour FIAT ***
    ;o)

    1. @christ : merci pour l’info, je ne savais pas 🙂 Je parlais évidemment du code PIN sur carte SIM puisque nous parlons ici d’une voiture qui embarque un accès au réseau UMTS, donc une carte SIM

  13. A ce prix là, c’est tout a fait légitime d’avoir ce genre de gadget. En espérant que ça n’est pas d’impacte sur la conduite du propriétaire.

  14. Il me semble que Ford et TomTom travaillent sur un projets similaire. Ce n’est pas un peu dangeureux d’avoir le net dans sa voiture ?

  15. La prise USB est souvent en option.
    J’ai une Twingo (nouvelle version). Elle allait de paire avec l’autoradio++ à 300€.
    Sur le C4 picasso elle est à 200€ (pour une encoche en plastique car le raccordement et le câblage existent déjà !!!) en option même sur le modèle exclusif à 30.000€…
    L’industrie automobile n’est pas “vieillissante”. Elle vend simplement au prix fort ce que ses clients sont près à payer… à savoir les options HTech.

  16. Le WiFi est à ma connaissance une première dans une voiture ?
    Déolé Eric, il va falloir corriger. Les véhicules bur’@uto vous offrent le wifi et la connexion internet en roulant dans votre bureau mobile. Qui plus est, une videoconférence est également possible.
    Au plaisir de vous retrouver sur http://www.burauto.fr, vous y verrez des images, des photos ou mieux encore dans un véhicule bur’@uto.

  17. Ls sécurité dans tout ça on en fait quoi … Mon petit doigt me dit que cette voiture n’est pas encore sortie qu elle a déjà des failles de sécurité informatique … Surtout quand je lis qu il y aura un accès wifi. Si c’est pareil que Porsche on sera capable d’ouvrir une voiture à 100 000euros en quelques minutes via le retro …

  18. Audi A8 c’est une très belle voiture , par contre je n’aime pas trop les intérieur en bois couleur marron , une petite touche de total-covering couleur gris pour rendre la voiture au top !!

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