Ames sensibles et allergiques à la vitesse s’abstenir : selon son concepteur, cette sorte de chose hybride entre F1 et limousine serait homologuée par les services des mines américains, et pourrait emporter 6 passagers (en plus du pilote) à plus de 450 km/h, afin de leur donner une idée des sensations que l’on éprouve à bord d’une monoplace de compétition.
Parfois le co-voiturage à du bon, à condition d’avoir pris un petit déjeuner léger.
(source)
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Les transport en communs sont supposés écologiques, mais là… j’imagine le moteur qui transporte 7 personnes à cette vitesse…
les transports en commun sont surtout supposé etre en commun.. c’est tout 🙂
Par contre, s’il finit sa course contre le rail de sécurité, ça fera plusieurs centaines de kilos de viandes à donner aux fauves !
Label déposé sur l’emballage : steack haché composé à 450km/h !
A 7 dans la voiture, les ailerons ne servent plus à rien !
et les phares rikiki ils servent à quoi ?
Les phares, ce doit être pour l’homologation…
En France aussi on a des constructeurs de transports d’émotion…
Bon, y a que deux places mais pour avoir vu les réglages de l’engin, j’aimerais pas être assis dedans 🙂
http://www.frobar.info/drag_pol/images.htm (voir le dernier chapitre…)
plus de 450 km/h ? alors qu’une F1 ne monte pas jusqu’a 400 ? ‘Fectivement, ça sent le petit dej rendu dans le siège bacquet…
Pour info cette “monoplace” si j’ose dire était présente en démonstration au grand prix de Monaco 2010 😉
Je l’ai pas essayé mais sa pousse en tout cas !