Des marquages fluorescents au sol qui remplacent les lignes blanches sur les routes. Cette solution actuellement en phase de test en Espagne pourrait bien être une vraie révolution en matière de sécurité routière.
Comme le rapporte Le Journal du Geek, les lignes blanches sont déjà conçues pour réfléchir la lumière des phares grâce à des microbilles intégrées à la peinture. Cela dit, ce dispositif a ses limites, notamment de nuit ou sur les routes mal éclairées et sous la pluie.
Des limites réglementaires et financières
Avec le dispositif espagnol, les peintures recourent à des pigments qui absorbent l’énergie lumineuse en cours de journée en vue de la restituer une fois la nuit. En clair, ces marquages sont visibles dans l’obscurité, et ce, même en l’absence de phares.
Les premiers essais réalisés chez nos voisins visent notamment à mesurer la visibilité concrète sur de plus longues distances et sous la pluie, mais aussi la durabilité du revêtement face à l’usure mécanique, précisent nos confrères.
Un autre enjeu majeur pour la concrétisation d’un tel dispositif est réglementaire. Introduire ces nouvelles teintes fluorescentes suppose en effet une adaptation législative et des validations techniques sur la durée. Il faudra de fait un temps fou pour repeindre le réseau routier, si la décision est prise.
La question du coût d’une telle opération se poserait donc très vite. Le jeu devra d’ailleurs en valoir la chandelle en termes de sécurité. Cet essai n’en reste pas moins très intéressant et il montre que nous pouvons toujours améliorer les infrastructures existantes et tester de nouvelles technologies pour sauver des vies.
Les dents du dragon, un dispositif intéressant
Pour rappel, d’autres expérimentations de sécurité routière sont en cours. Nous vous parlions ainsi récemment d’une autre initiative également réalisée en Espagne : les dents du dragon. Il s’agit d’une signalisation au sol, qui tire son nom de sa forme caractéristique, vise à réduire naturellement la vitesse des véhicules dans les zones sensibles.
En clair, tout repose sur un ingénieux effet d’optique. Ainsi, de grands triangles blancs sont peints sur les bords de la chaussée et créent l’illusion d’un rétrécissement de la voie. Cette perception visuelle incite instinctivement les conducteurs à lever le pied, sans nécessiter de panneaux de limitation de vitesse ou de ralentisseurs physiques.
Ces triangles sont disposés par paires, souvent au nombre de 9 ou 17, avec des dimensions variables selon la configuration de la route. Pour en savoir plus, vous pouvez aller relire notre précédent article ici.
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