Alors que les ventes de véhicules Tesla sont en baisse, Elon Musk mise sur les robots humanoïdes et sur les robotaxis pour assurer la croissance à long terme de l’entreprise. Tesla a récemment annoncé la production en série de son robot Optimus et, en ce qui concerne les robotaxis, celui-ci propose déjà un concurrent de Waymo, le leader du marché, à Austin, au Texas. Néanmoins, alors que Waymo revendique déjà plus de 450 000 courses par semaine, les robotaxis de Tesla ne sont qu’à leur début.
Et, selon les estimations de nos confrères d’Elektrek, le système de conduite autonome de Tesla a encore du chemin à faire en matière de sécurité. Citant une base de données du gouvernement américain, le média indique que les robotaxis Tesla ont enregistré cinq nouveaux accidents en décembre et en janvier, pour un total de 14 depuis le lancement du service, l’été dernier. Et, en s’appuyant sur les informations de Tesla, Elektrek a estimé que les robotaxis de l’entreprise ont des accidents près de 4 fois plus souvent qu’un conducteur humain.
De plus, pour le moment, les robotaxis de Tesla circulent avec un conducteur de sécurité, ce qui suggère que d’autres incidents auraient pu survenir sans l’intervention de ces conducteurs. Étant donné que le chiffre avancé par Elektrek n’est qu’une estimation, il est à considérer avec prudence. Néanmoins, il rappelle que les robotaxis de Tesla sont encore très récents et que ceux-ci ont encore d’importants progrès à faire.
Elon Musk mise sur de nouvelles puces pour améliorer sa conduite autonome
Pour améliorer la conduite autonome de Tesla, Elon Musk mise sur de nouvelles puces, qui rendront celle-ci plus intelligente. Récemment, le milliardaire a indiqué que la puce AI4 de Tesla permettra à la conduite autonome d’atteindre un niveau de sécurité supérieur à celui des conducteurs humains. Et la puce AI5 rendrait les voitures “presque parfaits”.
AI4 by itself will achieve self-driving safety levels very far above human.
AI5 will make the cars almost perfect and greatly enhance Optimus.
AI6 will be for Optimus and data centers.
AI7/Dojo3 will be space-based AI compute.
— Elon Musk (@elonmusk) January 18, 2026
Les puces que Tesla prévoit d’utiliser pourront aussi équiper les futurs robots humanoïdes de l’entreprise. En plus d’améliorer la conduite autonome, la puce AI5 va aussi grandement améliorer le robot Optimus, selon Musk, tandis que la future puce AI6 sera à la fois utilisée par les robots et par les centres de données. Actuellement, Tesla utilise des puces fabriquées par Samsung et TSMC. Néanmoins, Musk ambitionne déjà de bâtir une “TeraFab” qui permettra à Tesla de fabriquer lui-même ses puces.
- En s’appuyant sur une base de données des incidents, le site Elektrek estime que les robotaxis Tesla ont près de 4 fois plus d’accidents que les conducteurs humains
- Elon Musk fait un gros pari sur les robotaxis et les robots humanoïdes et estime que les performances de ceux-ci seront grandement améliorées grâce à de nouvelles puces
- Tesla utilise encore des puces fabriquées par Samsung et TSMC, mais Elon Musk envisage de construire une usine pour être autonome
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