Waymo, la filiale d’Alphabet (Google) spécialisée dans la conduite autonome, se positionne aujourd’hui comme le leader incontesté sur ce marché. Même s’il n’est encore présent qu’aux États-Unis, celui-ci dépasse déjà les 450 000 courses payées par semaine, et le déploiement de ses robotaxis se poursuit toujours aux États-Unis. Alors que Waymo propose déjà un service fiable et performant, celui-ci devrait bientôt intégrer Gemini, l’IA de Google, à ses véhicules, en partie pour rassurer les passagers.
Pour le moment, aucune annonce officielle n’a été faite à ce sujet. Néanmoins, en fouillant dans le code de Waymo, Jane Manchun Wong, une spécialiste en ingénierie inversée, a découvert des éléments qui indiquent que la fonctionnalité est en cours de développement. Ces indices nous donnent aussi de premières informations sur le fonctionnement de Gemini à l’intérieur des taxis autonomes Waymo.
Plus précisément, Jane Manchun Wong a trouvé une série d’instructions, rédigées par Google, qui vont définir le comportement de Gemini lorsque celui-ci est utilisé comme assistant dans les taxis autonomes. Et, en substance, l’idée est de proposer un chatbot avec lequel les passagers pourront discuter pour poser des questions et pour contrôler certaines fonctionnalités du véhicule. Mais, ce n’est pas tout, puisque Gemini aura également pour rôle de rassurer les passagers. “Votre objectif principal est d’améliorer l’expérience du passager en lui fournissant des informations utiles et une assistance de manière sûre, rassurante et discrète”, lirait-on, par exemple, dans ces instructions. Celles-ci demandent également à l’IA d’avoir un ton amical et d’utiliser un langage compatible avec les interactions audio qui évite les jargons techniques.
Waymo’s Gemini system prompt includes how it’d handle being asked about Tesla FSD and Cruise (which has since defunct)
It is very comprehensive and warrants a longform. As the result, for the first time in five years, I’ve made a blog post about it:https://t.co/R2v9ZCScO8 pic.twitter.com/7s7VRMSXij
— Jane Manchun Wong (@wongmjane) December 24, 2025
Une IA différente de celle utilisée par la navigation
Il est important de préciser que, sur les véhicules Waymo, Gemini se limitera aux fonctions d’assistance. Et l’IA de Google ne pourra pas intervenir dans la navigation. Jane Manchun Wong explique que si l’utilisateur demande à Gemini de contrôler les fenêtres, le réglage des sièges ou de modifier l’itinéraire, le système devra réorienter celui-ci vers l’application mobile Waymo ou vers l’écran intégré au robotaxi pour faire ces changements. En revanche, Gemini serait capable de contrôler la lecture de musique, le réglage de la température ou encore les lumières de la cabine.
Pour rappel, pour diriger ses robotaxis, Waymo utilise une autre IA appelée Waymo Foundation Model, qui a été spécialement conçue pour analyser l’environnement du véhicule pour générer des actions. Il s’agit d’une IA développée différemment, de manière à prioriser la sécurité du modèle, contrairement à d’autres IA qui “peuvent d’abord optimiser les capacités et ajouter ensuite la sécurité”.
Néanmoins, même si Waymo Foundation Model est un modèle différent de Gemini, celui-ci s’appuie en partie sur l’IA de Google. En effet, dans certains scénarios, Waymo Foundation Model “exploite les connaissances approfondies de Gemini pour mieux comprendre les scénarios sémantiques rares, nouveaux et complexes rencontrés sur la route.”
- Waymo, la filiale d’Alphabet (Google) qui domine le marché des robotaxis, envisage d’intégrer un assistant basé sur Gemini
- Cet assistant aurait pour rôle de répondre aux questions, de contrôler certaines fonctionnalités, et de rassurer les passagers
- Pour diriger les robotaxis, Waymo s’appuie sur un autre modèle d’IA spécialisé qui met l’accent sur la sécurité
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