La gomme Maped, tout le monde la connait. Cela fait de nombreuses décennies que cette marque tricolore accompagne les écoliers dans toute la France, mais pas seulement. Effectivement, Maped est aujourd’hui présente dans 120 pays, rien que cela, avec la moitié de son chiffre d’affaires effectué en dehors du Vieux-Continent.
Mais presque 80 ans après sa création, l’entreprise française prend une décision cruciale : elle va fermer sa dernière usine dans l’Hexagone. Incapable de maintenir sa production en France, Maped se séparera donc très bientôt de sa dernière usine encore en fonctionnement dans le pays située à Argonay en Haute-Savoie. Douche froide pour les 28 salariés concernés.
Mauvaise passe pour Maped
Entre la concurrence asiatique redoutable, le déclin démographique et des coûts de production en hausse, Maped capitule. Après des années à se battre, le fabricant d’équipements scolaires ne peut plus continuer à maintenir sa production dans l’Hexagone et doit fermer les portes de son usine d’Argonay.
“Cette décision, prise après plusieurs années d’efforts et d’adaptations pour maintenir l’activité du site, s’impose aujourd’hui comme une mesure indispensable pour garantir la pérennité de l’entreprise et poursuivre son développement dans un marché de plus en plus concurrentiel” déclare Maped dans son communiqué.
Au cours des dernières années, le chiffre d’affaires de Maped n’a eu de cesse de s’écrouler. Alors qu’il était de plus de 200 milions d’euros en 2023, il n’était que d’environ 175 millions d’euros en 2025. Ainsi, l’entreprise va diriger ses efforts vers sa propre usine située en Chine et délocaliser en mai après une production anticipée de gommes pour la prochaine rentrée des classes. Il sera donc question de la dernière génération de gommes Maped tricolores.
Aux yeux d’Antoine Lacroix, l’entreprise n’a pas d’autres choix : “cette orientation est indispensable pour assurer l’avenir de Maped, restaurer la compétitivité de nos catégories et continuer à investir dans notre transformation et notre innovation” a-t-il confié.
L’usine d’Argonay, en Haute-Savoie, emploie actuellement 28 personnes. Selon L’Usine Nouvelle, 6 salariés se verront proposer une mobilité d’interne, deux bénéficieront d’un reclassement interne tandis que les 20 autres employés auront droit à un plan d’accompagnement renforcé.
C’est une page qui se tourne pour le roi français des gommes et des compas. Très bientôt, l’avenir de Maped ne sera plus tricolore avec une fabrication asiatique. De quoi décevoir plus d’un consommateur. Malgré tout, le fabricant dispose encore de plus de 200 salariés situés dans l’Hexagone. À l’échelle mondiale, ils sont 1800 à travailler pour Maped.
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