C’est une évolution majeure en matière automobile. Depuis ce mois de juillet, huit nouveaux équipements de sécurité sont obligatoires dans les voitures neuves vendues sur le marché européen. Ce projet, souhaité par la Commission, a pour ambition de mieux protéger les usagers les plus vulnérables sur la route et notamment les cyclistes et les piétons. Petit tour d’horizon.
8 nouveaux équipements installés
Voici donc la liste de ces nouveaux dispositifs qui devraient rendre les routes européennes et françaises plus sûres :
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- Alerte de somnolence et de perte d’attention du conducteur : elle analyse le comportement du conducteur et détecte les signes de fatigue ou de distraction pour vous alerter via des signaux visuels ou sonores.
- Freinage d’urgence automatique (AEB) : il va détecter les obstacles (véhicules, piétons, cyclistes) via des capteurs et caméras. Le système déclenche ensuite automatiquement le freinage dans le cas où le conducteur ne réagirait pas.
- Avertisseur de franchissement de ligne involontaire (LDWS) : cette fonctionnalité est en mesure de détecter un franchissement de ligne de voie sans clignotant. Elle prévient le conducteur grâce à un signal sonore ou haptique et peut, dans certains cas, corriger la trajectoire du véhicule.
- Système d’adaptation intelligente de la vitesse (ISA) : ce dernier peut repérer les limitations de vitesse sur la route grâce à une caméra ou via les données GPS. Il ajuste ensuite automatiquement la vitesse afin de faire respecter les limitations. Le conducteur reste toutefois maître de son véhicule et pourra dépasser cette limitation s’il le souhaite.
- Aide au maintien dans la voie (LKAS) : ce dispositif va aider le conducteur à rester sur sa voie de circulation. Il corrige si nécessaire sa trajectoire.
- Détection des angles morts : comme son nom l’indique, cet outil surveille les angles morts grâce à des capteurs radars. Il va alerter l’automobiliste de l’éventuelle présence d’un véhicule via un signal visuel ou sonore.
- Enregistreur de données d’événements (EDR) “boîte noire”: ce système va sauvegarder les données de conduite avant, pendant, et après un accident. Il permettra d’analyser les causes d’un accident pour améliorer la sécurité routière.
- Pré-équipement pour l’installation d’un éthylotest antidémarrage : l’idée est de simplifier l’installation d’un dispositif bloquant le démarrage du véhicule si le conducteur est alcoolisé. Toutefois, ce dernier restera bien optionnel.
Objectif : 0 mort sur la route en 2050
Notons qu’une collaboration de longue date a été instaurée entre les autorités européennes et les constructeurs pour parvenir à ces résultats. L’Union européenne espère que l’introduction de ces huit équipements permettra d’atteindre un objectif louable : arriver à zéro mort sur les routes d’ici 2050. D’ici là, un effort d’éducation et de sensibilisation des automobilistes sur ces sujets sera également nécessaire.
Que pensez-vous de l’arrivée de ces 8 nouveaux équipements ? Dites-le-nous dans les commentaires.
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Ce que je pense ?
Je vais garder ma ZX de 1993 encore très longtemps.
Qu’ils aillent se faire voir avec leurs gadgets.