Depuis longtemps compagnon incontournable des automobilistes en détresse, le triangle de signalisation a marqué des générations de conducteurs. Placé plusieurs dizaines de mètres avant un véhicule en panne ou accidenté, il servait à avertir les autres usagers d’un danger imminent. Mais son règne touche désormais à sa fin, du moins en Espagne, puisque l’outil, jugé trop dangereux, cède sa place à un autre objet, plus moderne.
Le triangle de signalisation remplacé par la balise V-16 en Espagne
En effet, depuis 1er janvier 2026, la direction générale du trafic en Espagne a décidé d’imposer la présence à bord des véhicules d’une balise V-16. Il s’agit d’une lampe à placer sur le toit du véhicule sans sortir du véhicule, pour prévenir d’un danger et devenir ainsi immédiatement visible en cas d’accident ou de panne.
La balise d’avertissement V16 est officiellement entrée en vigueur le 1ᵉʳ juillet 2021. Depuis cette date, elle cohabite avec le traditionnel triangle de présignalisation, et si les deux dispositifs restaient autorisés jusqu’en janvier 2026, c’est bien la balise V16 qui devient l’unique solution permise.
Concrètement, ce petit gyrophare d’urgence dispose d’une installation magnétique, et il ne faut que quelques secondes au conducteur pour venir apposer celle-ci sur le toit de son véhicule. Contrairement au triangle de signalisation, aucune nécessité de quitter son véhicule et de marcher sur plusieurs mètres, parfois dans des conditions de visibilité critiques, pour installer le dispositif.
L’autre qualité à mettre au crédit de la balise d’urgence V-16, c’est la présence à bord d’un GPS, qui va se charger d’envoyer automatiquement la position du véhicule aux services d’urgence. A compter du 1er janvier, ce nouvel équipement sera donc obligatoire pour tous les véhicules immatriculés en Espagne.
A la question : “cette obligation s’appliquera-t-elle aussi aux conducteurs étrangers circulant en Espagne ?” Pour l’heure, la réponse est non. Les autorités espagnoles ont confirmé que les véhicules immatriculés à l’étranger n’ont pas à embarquer la balise V16, à condition de disposer d’un triangle de signalisation, comme l’exige déjà la réglementation française.
Récemment, c’est une étude commandée par le ministère britannique des Transports qui confirmait un autre problème, concernant cette fois les phares de nos voitures qui seraient devenus trop dangereux.
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