C’est une mesure pour le moins surprenante et qui va à rebours de ce que l’on observe ailleurs. Depuis juin 2025, en République tchèque, sur des tronçons réduits comme la D3 entre Tábor et České Budějovice, ainsi que certaines sections des autoroutes D11 et D1, la vitesse passe de 130 km/h à 150 km/h.
Comme l’explique Le Journal du Geek, cette hausse est une expérimentation pour évaluer l’impact de cette mesure sur la sécurité routière. La vitesse maximale peut donc changer rapidement via des panneaux dynamiques en fonction des conditions météorologiques ou des conditions de trafic.
Le même mouvement est observé en Italie depuis le 1er janvier sur les autoroutes à 2×3 voies avec bandes d’arrêt d’urgence, soit environ 1 500 km du réseau autoroutier du pays, ajoutent nos confrères. Des contrôles radars sont prévus pour s’assurer que les automobilistes respectent la règle.
Fait intéressant, les gouvernements de ces deux pays justifient ces modifications par des motifs de sécurité routière. Ils estiment en effet, en s’appuyant sur l’exemple allemand, que cela entraîne une responsabilisation accrue chez les conducteurs.
Cela dit, ces mesures ne font clairement pas l’unanimité et l’on entend des critiques virulentes de la part des militants écologistes qui estiment que cela renforce les émissions polluantes. D’autres observateurs pestent contre les risques d’accidents graves provoqués par cette augmentation de la vitesse sur la route.
Et en France ?
Quant à la France, elle reste fermement attachée à la limitation à 130 km/h et il y a très peu de chances pour que cela évolue à court terme. Dans notre pays, certains se prononcent même pour une réduction de la vitesse à 110 km/h sur les autoroutes pour des motifs de sécurité routière et de protection de l’environnement.
On se souvient d’ailleurs que le précédent changement intervenu dans l’Hexagone concernait une diminution de 90 à 80 km/h en 2018 avant que la vitesse ne soit partiellement rétablie à 90km/h en 2020 en fonction des départements.
Nos voisins allemands persistent quant à eux dans leur choix de laisser le libre arbitre aux conducteurs. De votre côté, êtes-vous plutôt partisan d’une baisse, du statu quo ou d’une augmentation de la vitesse sur les routes ? Dites-le-nous dans les commentaires.
Ce qu’il faut retenir :
- Depuis juin 2025, certaines autoroutes en République tchèque passent à une limitation de 150 km/h pour expérimenter l’impact sur la sécurité routière
- Cette augmentation de vitesse est également observée en Italie sur environ 1 500 km d’autoroutes, avec des contrôles radars pour assurer le respect de la règle
- La France maintient une limite à 130 km/h, avec des appels à la réduire à 110 km/h pour des raisons de sécurité et environnementales
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