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Le 90 km/h c’est encore fini sur ces routes françaises : elles retournent à 80 km/h comme en 2018

C’est un casse-tête pour les automobilistes normands.

Si vous avez l’habitude d’arpenter les routes de Normandie, voilà qui devrait prêter à confusion. Suite à une décision du Tribunal administratif de Caen, de nombreuses routes de l’Orne et du Calvados seront de nouveau limitées à 80 km/h, au lieu de 90 km/h à l’heure actuelle.

Ce sont des dizaines de routes départementales qui sont concernées par ce gros changement. Ce 14 avril 2026, les arrêtés autorisant les automobilistes à monter à 90 km/h sur plusieurs axes en Normandie ont été annulés par le Tribunal administratif de Caen. Ainsi, les conducteurs devront faire attention à ne pas dépasser 80 km/h sur ces routes départementales à partir du 15 juin 2026.

Fin des routes à 90 km/h dans l’Orne et le Calvados

En 2018, la limitation de vitesse sur les routes départementales a été baissée à 80 km/h afin d’améliorer la sécurité routière et réduire les accidents, notamment mortels. Mais quelques années plus tard, plusieurs départements ont testé le relèvement à 90 km/h grâce à la Loi d’orientation des mobilités. Ainsi, plusieurs axes de l’Orne et du Calvados sont repassés à 90 km/h en 2023. Mais trois ans plus tard, il y a (encore) du changement.

Le Tribunal administratif de Caen impose le retour à 80 km/h sur les routes départementales de l’Orne et du Calvados à partir du 15 juin 2026. Il est question de centaines de kilomètres à travers toute la Normandie. Mais l’annulation de ces arrêtés ne concernent pas la limitation de vitesse en tant que telle. Selon les juges, elle “repose sur des motifs procéduraux liés à l’étude d’accidentalité, sans que le Tribunal ne se prononce sur le fond du dossier”. Ce changement devrait fortement réjouir la Ligue contre la violence routière, qui a saisi le Tribunal administratif de Caen.

Dans les faits, les automobilistes seront assurément perdus. 80, 90, 80… Il faut suivre ! L’Orne et le Calvados ont très peu de temps pour communiquer sur ce revirement de situation et prévenir les conducteurs. Ils devront notamment remplacer les panneaux de limitation de vitesse, ce qui est un coût inexorable pour les finances publiques.

Dès le 15 juin 2026, les automobilistes roulant au dessus de 80 km/h sur les axes concernés seront sanctionnés. Même si leur GPS, Waze, Coyote ou Google Maps n’est pas à jour. Ils ont intérêt à bien regarder les panneaux sur le bas-côté pour éviter les problèmes inutiles puisque les radars automatiques, eux, seront mis à jour. Tout comme les policiers. Précisons que l’efficacité de cette mesure fait débat. Effectivement, la mortalité routière stagne toujours autour de 3500 morts par an depuis 16 ans, à 80 km/h ou à 90 km/h.

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