C’est une histoire saugrenue qui a eu lieu dans le Morbihan il y a quelques mois. En effet, une conductrice a perdu le contrôle de sa Tesla alors qu’elle était sur la voie rapide. Sa vitesse a alors chuté à 40 km/h et le chauffage a été réglé à fond. Finalement, la propriétaire de la Tesla a perdu l’accès à l’application. Ne plus avoir aucune maîtrise de son véhicule est assurément effrayant. Mais que s’est-il réellement passé ?
Les médias ont rapidement parlé d’un piratage du véhicule, de quoi alarmer de nombreux propriétaires de voitures hyperconnectées et particulièrement de Tesla. Mais le terme semble inexact. La voiture a, effectivement, été contrôlée à distance. Mais selon les informations du Télégramme et l’analyse de plusieurs experts, il serait plutôt question d’un abus de la crédulité des propriétaires de la Tesla.
Attention au partage de l’accès à l’application…
En construisant des voitures extrêmement connectées, Tesla accorde justement un soin tout particulier à la sécurité. Ce qui rend l’histoire de cette conductrice encore plus improbable.
Précisons qu’il n’est pas possible de limiter la vitesse du véhicule à 40 km/h à distance, seulement à 80 km/h. Néanmoins, la vitesse peut être bridée à 40 km/h lorsque la batterie de la Tesla est vide. Alors que la victime affirme que le pirate a poussé la ventilation et le chauffage à fond, cela pourrait expliquer que la batterie se soit brutalement déchargée et donc la chute de la vitesse.
Dans cette affaire, Christine Dousset-Laziern, la propriétaire, confie avoir également perdu l’accès à l’application. Avant cet incident, la victime avait donné accès au véhicule à une proche en tant que “conducteur invité”. Cela revient à donner un double des clés de la voiture à autrui. L’invité en question aurait pu réussir à s’enregistrer comme conducteur principal pour prendre pleinement le contrôle de la Tesla à distance et “subtiliser” le véhicule à ses propriétaires.
Voiture connectée ou pas, il faut impérativement être extrêmement vigilant à choisir un mot de passe complexe et à le changer régulièrement. Il suffit que le conducteur invité, qui avait eu un contentieux financier avec la victime, ait pu deviner le mot de passe pour ensuite prendre le contrôle de l’application, et de la Tesla. Pour peu que les propriétaires ne soient pas des adeptes de technologie et qu’ils aient face à eux quelqu’un qui se débrouille dans ce domaine… Une personne malveillante pourrait très bien facilement récolter les informations nécessaires pour avoir ensuite un accès total à la Tesla.
À l’heure actuelle, la victime a déposé deux plaintes. Si l’enquête suit son cours, Tesla ne semble pas donner signe de vie. La voiture n’est, officiellement, plus la propriété de Christine Doussert-Laziern…
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