En additionnant les forces des deux anciennes rivales nées en 2013, la nouvelle structure affiche une puissance financière considérable. Car, si Ornikar a bouclé l’exercice 2025 avec 104 millions d’euros de chiffre d’affaires, celui d’En Voiture Simone a atteint les 38 millions d’euros. À travers la fusion, elles ambitionnent de franchir la barre des 150 millions d’euros de revenus cumulés dès cette année.
Et ce changement de dimension est également effectif sur le plan opérationnel. Le groupe revendique désormais le contrôle de 10 % du marché global des auto-écoles dans l’Hexagone, s’appuyant sur un réseau de 3 000 moniteurs indépendants pour accompagner plus d’1 million d’élèves par an. À noter que les deux marques vont continuer d’opérer indépendamment l’une de l’autre.
Le permis en ligne comme levier de diversification
Cette opération intervient alors que le secteur du permis de conduire montre des signes de maturité en France, avec un volume annuel stable oscillant autour du million délivrés.
Et l’ubérisation du marché a d’ailleurs profondément profité au portefeuille des candidats. Interrogé par nos confrères de l’AFP, et cité par BFMTV, Philippe Maso y Guell Rivet, le PDG d’Ornikar, rappelle ainsi que l’émergence des plateformes a permis de faire basculer le coût moyen de la formation à 1 500 euros, contre près de 2 500 euros à l’époque des acteurs traditionnels.
Pour maintenir une trajectoire de croissance, Ornikar mise donc sur la diversification de ses services. Ainsi, la formation initiale sert aussi de tremplin pour capter de jeunes conducteurs à qui l’entreprise propose d’autres services. Son activité d’assurance auto génère déjà 35 millions d’euros de recettes. Un segment que la startup compte encore approfondir grâce à un partenariat stratégique scellé avec Cosmobilis, qui détenait En Voiture Simone.
« Ensemble, nous franchissons une nouvelle étape en proposant un accompagnement plus complet, du code à l’assurance, au service de toutes les générations de conducteurs », se réjouit le PDG dans les lignes de Maddyness.
Dans cette optique, Ornikar propose également une assurance habitation. Et avec ce rachat, l’entreprise souhaite aussi conquérir l’Europe. L’objectif est désormais d’exporter ce modèle rodé vers des voisins comme l’Allemagne ou l’Italie.
- Ornikar s’offre sa principale rivale tricolore, En Voiture Simone, en conservant les deux marques.
- Ce rapprochement donne naissance à un géant pesant 10 % du marché français, fort de 3 000 moniteurs partenaires et visant plus de 150 millions d’euros de chiffre d’affaires dès cette année.
- Face à un marché du permis mature à 1 500 euros en moyenne, le groupe mise sur ce flux d’élèves pour doper sa diversification et financer de possibles futures acquisitions en Europe.
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