En apparence, c’est une technique très rudimentaire. Armé d’un simple traceur coûtant seulement 5 euros, des journalistes hollandais du média Omroep Gelderland sont parvenus à localiser le navire de guerre l’Evertsen qui escorte le porte-avions français Charles de Gaulle.
Concrètement, nos confrères n’ont eu besoin que d’une carte postale et de deux timbres pour cette initiative. Ils ont ainsi eu recours au service postal de la Défense et envoyé un traceur Bluetooth à bord du bateau. Ces dispositifs servent à suivre la position d’objets divers.
Si les colis envoyés aux soldats sont passés aux rayons X par le ministère de la Défense pour éviter tout risque, ce n’était pas le cas des lettres et cartes postales. Le média néerlandais a donc profité de cette faille pour monitorer les positions de l’Evertsen.
Au mois de mars, ce dernier a justement intégré l’escorte internationale du porte-avions français en Méditerranée orientale, en compagnie de frégates espagnoles et italiennes. Rappelons que ce fleuron de la marine tricolore a été mobilisé afin de renforcer nos moyens au Moyen-Orient dans la foulée du déclenchement de la guerre d’Iran.
Dans son article, le journaliste fait en tout cas attention de ne pas dévoiler d’informations qui mettraient en danger cette opération importante. Il n’en révèle pas moins ce risque de sécurité majeur et comment le bateau a navigué en mars vers la Crète et plus précisément au port d’Héraklion, en Grèce.
L’armée renforce sa sécurité
Cité par Omroep Gelderland, l’ancien lieutenant-général Mart de Kruif estime de son côté :
Dans un conflit de grande ampleur, tout le monde doit se demander : que puis-je faire pour la sécurité de nos hommes et femmes ? Il ne faut plus se baser sur les règles existantes, mais sur ce qui est nécessaire. Nous sommes encore un peu naïfs et cet état d’esprit doit changer.
Il ajoute :
On préfère que la position d’un navire de guerre reste secrète. Aujourd’hui, on peut détruire des cibles à distance avec une grande précision, mais pour cela, il faut savoir où elles se trouvent. Une frégate ne doit donc jamais trahir sa position.
À noter que cette affaire n’est pas sans rappeler une enquête du journal Le Monde, où les journalistes avaient pu localiser des militaires français en mission secrète grâce à l’application Strava.
L’investigation du média hollandais a forcé l’armée hollandaise à réagir. Un porte-parole du ministère de la Défense a indiqué que des ajustements ont été faits suite à « l’incident ». En clair, il est désormais interdit d’envoyer des cartes contenant des piles à bord de l’Evertsen, tandis que les directives pour le courrier militaire seront réexaminées.
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