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Pourquoi il ne faut pas remplir votre réservoir de carburant à ras bord

C’est un très mauvais réflexe, on vous explique pourquoi.

L’inflation pèse de plus en plus dans le budget des ménages, et le pouvoir d’achat est une des principales préoccupations des Français. Dans ce contexte, la hausse du prix du carburant est un enjeu essentiel, et toute opportunité de faire des économies est bonne à prendre.

Et justement, le magazine Auto Plus donne un conseil de bon sens dans un article récemment paru. Il souligne en effet que vous ne devriez pas remplir votre réservoir au maximum lorsque vous faites le plein.

Un bon moyen de réduire la facture de carburant

Pourquoi ? Si ce dernier est rempli à ras bord, le véhicule sera plus lourd. Ainsi alors qu’un litre de gazole fait un peu moins d’un kilo, un plein de 80 litres équivaut à une personne supplémentaire dans la voiture. Ce poids en plus va générer une consommation supérieure.

Dès lors, nos confrères conseillent de limiter le remplissage à 70 % maximum de la capacité du réservoir, même si cela vous amène à faire le plus plus régulièrement. Ils le promettent : « Vous verrez la différence à l’usage ! » On ne demande qu’à les croire.

Outre cette mesure bénéfique, nous listions dans un article paru au cours de l’été, des astuces pour réduire votre consommation de carburant. Il en va ainsi de l’adoption d’une conduite souple au volant. En effet, une conduite avec des accélérations et des freinages brusques consomme plus de carburant.

De même, la pression des pneus est à surveiller régulièrement. S’ils sont sous-gonflés, la résistance au roulement sera plus forte, ce qui générera une consommation accrue de carburant. Pensez aussi à faire entretenir votre véhicule régulièrement. Cela permettra notamment de changer les filtres à air, ou encore les bougies d’allumage usées, et d’autres petits problèmes mécaniques qui ont tendance à faire grimper la consommation.

Même en prenant toutes les précautions du monde, la période reste délicate pour de nombreux Français. Conscient du potentiel de mobilisation sociale, Emmanuel Macron a promis en septembre dernier la mise en place d’une indemnité carburant travailleur en 2024.

Ce dispositif s’apparente au chèque de 100 euros versé début 2023 aux ménages les plus modestes. Pour en bénéficier cette année, il fallait notamment exercer une activité professionnelle et appartenir à un foyer fiscal dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part au titre des revenus de l’année 2021 soit inférieur ou égal à 14 700 euros.

Cette mesure ne concerne donc pas les retraités en situation de pauvreté, mais cela semble pleinement assumé par le chef de l’État qui souligne : « On aide ceux qui ont besoin de rouler pour travailler. Mais on sort du quoiqu’il en coûte ».

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2 commentaires
2 commentaires
  1. mais quel ramassis de conneries…. les voitures avec des réservoirs de 80l n’existe plus depuis longtemps…. faire le plein à 70% va faire une différence de moins de 10kilos, sur une voiture de 1500kilos c’est moins de 0.5% pas de quoi réduire la consommation…. revenir plus souvent à la pompe n’est pas économique si ta pompe est à 10km de chez toi car tu vas griller 1 à 2l rien que pour y aller….

    la seule vérité dans cet article, c’est la pression des pneus qui en plus de ne pas faire “sur”consommer et aussi critique pour la sécurité !

Les commentaires sont fermés.