Cela fait déjà 20 minutes que vous tournez en rond sur un parking blindé, puis soudain, la libération apparaît enfin : une place est libre, hourra ! Seulement, un détail vous interpelle, il s’agit d’une place réservée aux voitures électriques. La tentation est grande de vous y installer quand même. Après tout, ces places sont souvent vides, non ?
Stationner sur une place dédiée aux électriques avec un véhicule thermique, ce que dit la loi
Le Code de la route est formel sur ce point. L’article R417-10 classe explicitement « le stationnement d’un véhicule devant les dispositifs destinés à la recharge en énergie des véhicules électriques » comme stationnement gênant. Cette infraction est bien documentée et plutôt claire. Son contrevenant, (vous dans la situation évoquée plus haut) s’expose à une amende forfaitaire de 35 euros, de la même manière que si vous occupiez une place réservée aux taxis ou aux livraisons.
Comme toujours, le montant peut varier selon votre rapidité à régler la contredanse. En payant dans les 15 jours (ou 30 jours par paiement électronique), vous vous en tirez avec 22 euros. En revanche, traînez un peu trop et la facture grimpe à 75 euros. De quoi regretter ce stationnement opportuniste.
Plus grave encore, si votre véhicule est considéré comme particulièrement gênant, vous risquez l’enlèvement et la mise en fourrière. Ajoutez alors les frais d’enlèvement et de garde journalière à votre addition, et le montant devient vraiment salé.
Les autres pièges à éviter, même avec une voiture électrique
Propriétaire d’une voiture électrique ? Ne criez pas victoire trop vite. Même avec le bon type de véhicule, vous n’êtes pas à l’abri d’une sanction. Il ne faut pas oublier que les emplacements avec borne servent à la recharge, pas au simple stationnement.
Concrètement, si vous laissez votre voiture branchée bien après la fin de sa charge, ce n’est pas la police qui viendra se servir dans votre porte-monnaie, mais les gestionnaires des bornes de recharge. Les opérateurs de bornes ont mis en place des systèmes dissuasifs pour éviter le phénomène de voitures ventouses, qui se servent des places de recharges comme moyen de stationnement à long terme en monopolisant les installations.
Chez Tesla, la note est particulièrement salée avec 22,50 euros facturés pour chaque heure supplémentaire une fois la batterie à 100 %. Ce montant peut même grimper à 55 euros si la station est complète. D’autres opérateurs comme TotalEnergies pratiquent des tarifs plus modérés, avec un supplément de 20 centimes par minute au-delà de 45 minutes après la fin de charge. Autant dire qu’il ne vaut mieux pas jouer avec le feu ici, que ce soit avec une voiture thermique, ou une voiture électrique où l’usage des emplacements réservés est également réglementé.
- Stationner un véhicule thermique sur une place réservée aux voitures électriques vous expose à une amende de 35 €, pouvant grimper à 75 € en cas de paiement tardif
- Même avec une voiture électrique, vous risquez des pénalités si vous restez stationné après la fin de la recharge
- En cas d’infraction répétée ou particulièrement gênante, votre véhicule peut être emmené en fourrière, avec des frais supplémentaires conséquents
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