J’ai testé la Volkswagen ID.3 Neo : sur 400 km, elle coûte 6 fois moins cher à rouler qu’une Golf diesel !
La Volkswagen ID.3 Neo corrige tous les défauts de l’ancienne ID.3. Les petites bizarreries intérieures ont ainsi été effacées. La consommation fond également avec un nouveau moteur promis ultra frugal. Vu les prix du carburant, c’est tentant…
Moins de 27 000 € et 629 km d’autonomie : la Volkswagen ID.3 Neo peut-elle désormais terrasser la Renault Mégane ?
La Volkswagen ID.3 passe par la case restylage en devenant ID.3 Neo. Son habitacle devient infiniment plus logique tandis que son nouveau moteur réduit encore sa consommation. Avec un prix écrasé par les aides, l’allemande peut surpasser la concurrence.
En achetant une voiture d’occasion, presque personne ne demande ce chiffre au vendeur, et c’est une erreur qui peut vous coûter cher
Il faut aborder ce sujet.
9 ans après, Tesla dévoile enfin la date de présentation du Roadster : à quoi s’attendre ?
Près d’une décennie après sa présentation et une cascade de promesses reportées, le Tesla Roadster s'apprête enfin à refaire surface avec de folles ambitions. Et sa présentation sera décisive pour Tesla.
J’ai fait Paris-Grenoble en Mercedes GLC : 14 € pour 15 min de charge, l’incroyable défi des 600 km
Le Mercedes GLC électrique rend les longs trajets ultra faciles grâce à son appétit modéré et sa recharge éclair. Je l’ai vérifié sur 600 km d’autoroute entre Paris et Grenoble. Le coût d'une seule et unique recharge m'a bluffé.
Le marché mondial des voitures électriques stagne, mais un continent continue de le tirer vers le haut
Les chiffres de ventes de VE du mois d'août 2026 traduisent un marché mondial en apnée, tout juste soutenu par l'Europe, dont les ventes carburent à plein régime. En Amérique du Nord, c'est le grand plongeon : la fin de l'année s'annonce frisquet pour les fabricants.
715 km d’autonomie et recharge en 22 minutes : la concurrence a de quoi trembler face au nouveau SUV Mercedes !
Le Mercedes GLC met les bouchées doubles pour renverser le marché des SUV premiums électriques. Recharge éclair, autonomie de 715 km et écran XXL d’un mètre sont au programme de ce modèle haut de gamme.
L’Audi A2 e-tron fait son grand retour après 26 ans d’absence, mais elle coûte plus cher que prévu
Vingt-six ans après l'arrêt de la première A2, Audi ressuscite le nom sous une forme radicalement différente : une compacte 100 % électrique construite sur la même base technique que les Volkswagen du groupe. Efficience record, autonomie jusqu'à 649 km, tarifs dévoilés lundi à Paris… mais aussi un dérapage tarifaire par rapport aux promesses du printemps. Voici ce qu'il faut retenir de l'A2 e-tron.
Démocratiser l’électrique et balayer la concurrence chinoise : made in Europe, la nouvelle Dacia Spring monte en gamme sans faire exploser le prix
Entièrement repensée et désormais produite en Europe, la nouvelle Dacia Spring revient armée pour faire face à la concurrence. Plus spacieuse, plus puissante et éligible aux bonus écologiques, la citadine électrique conserve son prix sous la barre des 20 000 euros.
Tesla lance enfin le Cybercab, sa voiture sans volant ni pédale : cette fois, Elon Musk n’a pas le droit à l’erreur
Ça y est ! Le Cybercab vient de faire ses premiers tours de roue officiels lors d'un lancement très restreint à Austin, dans le Texas. Désormais, la firme d’Elon Musk n’a plus le droit à l’erreur.
Le nouveau plan de l’Union européenne pour que l’industrie auto ne soit pas délocalisée
L’Industrial Accelerator Act, proposé par la Commission européenne, veut mettre en place une mention “Made in EU” pour de nombreuses industries, dont l’automobile, afin de favoriser la production au sein de l’Union européenne.
J’ai fait Paris-Grenoble en MG Cyberster : 600 km pour 30 €, ce cabriolet de rêve a divisé le prix de mon trajet par quatre
Le superbe MG Cyberster coche toutes les cases de la voiture plaisir. Son style de supercar cache un coût d’utilisation dérisoire. Je l’ai donc mis à l’épreuve sur 600 km d’autoroute entre Paris et Grenoble.
Look de supercar et portes de Lamborghini à prix cassé : le MG Cyberster peut-il inquiéter la Porsche 718 électrique ?
Le MG Cyberster assure le spectacle avec son style ultra soigné. Pour le moment seul sur le marché, le roadster électrique améliore son autonomie en version Propulsion et abaisse ses prix. La future Porsche 718 peut-elle trembler ?
-59 % en moyenne : Leboncoin dévoile les prix complètement fous des voitures électriques d’occasion en 2026
L'intérêt des Français pour les véhicules électriques d'occasion est en hausse en raison de la crise pétrolière. Et une étude publiée par Leboincoin indique qu'on peut faire de très bonnes affaires en achetant un modèle d'occasion, grâce aux importantes décotes après 5 ans.
Arrivée en France il y a 2 ans, cette marque chinoise vient de livrer sa 6 000ᵉ voiture
Xpeng s'installe progressivement en France et vient de livrer sa 6 000ᵉ voiture. Pour rappel, cette marque est arrivée dans l'Hexagone en 2024.
J’ai testé l’Audi Q4 e-tron : comment mon voyage de 300 km m’a coûté moins de 5 €
L’Audi Q4 e-tron restylé ne change pas vraiment au premier abord. Ce qui fait surtout la différence est son intérieur et son nouveau moteur, qui promet des records de consommation. Je n’ai pas été déçu sur ce point…
592 km d’autonomie, intérieur transformé et prix cassés : l’Audi Q4 e-tron restylé relance la guerre des SUV électriques !
Vieillissant, l’Audi Q4 e-tron reçoit un restylage tombant à point nommé. Si l’esthétique bouge timidement, c’est surtout la technique qui s’améliore, avec une meilleure autonomie et un équipement enrichi. Les prix, eux, sont en baisse, rendant le SUV éligible aux aides.
« Il est trop tôt » : la Cour des comptes tranche sur une future taxe des voitures électriques
Face aux inquiétudes des automobilistes au sujet d'une taxe sur la voiture électrique, la Cour des comptes s'est penchée sur la question. Et ses conclusions devraient rassurer, au moins pour quelques années.
Cette astuce virale transforme le coffre avant de votre Tesla en glacière… Mais c’est une très mauvaise idée
C'est tentant mais c'est à bannir.
Tesla doit rappeler des milliers de voitures pour un problème connu depuis… 2024 !
Tesla est contrainte de rappeler plus de 20 000 véhicules aux États-Unis après avoir tenté d'esquiver une sanction. En cause, des feux de croisement potentiellement dangereux.
