Pendant 80 ans, les avions Air France ont arpenté le tarmac de l’aéroport d’Orly. Mais toutes les bonnes choses ont une fin. Ainsi, le dernier vol commercial opéré par Air France était en provenance de Nice et a atterri ce samedi 28 mars 2026 à 21h55. Bien évidemment, ce dernier rendez-vous a autant touché les équipes que les fans d’avions, qui étaient aux premiers rangs pour y assister de loin.
Ainsi, une page majeure se tourne, aussi bien pour l’aéroport d’Orly que pour la compagnie aérienne tricolore. Mais Air France ne disparaît pas complètement… Sa filiale low-cost prend le relais tandis que les opérations de fret sont maintenues et que Air France continuera d’utiliser Orly pour la maintenance.
80 ans d’amour
Le 24 juin 1946, Air France opère un vol historique entre Paris et New York depuis l’aéroport d’Orly avec un Douglas DC-4. Au fil des années, tout s’est joué depuis cet aéroport mythique pour la compagnie aérienne. Il y a eu les premiers jets Caravelle en 1959 puis l’arrivée des incontournables Boeing 747, suivi du vol Concorde direct Washington-Orly en 1973… Il y a 30 ans, Air France a lancé la Navette, transportant plus de 100 millions de voyageurs vers Nice, Toulouse et Marseille.
L’aéroport d’Orly et Air France, c’est toute une histoire. Alors pourquoi la compagnie aérienne française a-t-elle décidé de tout quitter après huit décennies ? Alors que les clients de ces navettes sont majoritairement des professionnels, le trafic était en chute libre. La faute à la montée du télétravail et des visioconférences, la concurrence mais aussi une conscience écologique. Effectivement, la loi Climat et Résilience interdit les vols intérieurs quand une alternative ferroviaire existe en moins de 2h30.
Face à ces lignes devenues “structurellement déficitaires”, Air France préfère miser sur l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle à Roissy, au nord de la capitale. La compagnie aérienne justifie ce départ par une volonté d’assurer une meilleure connexion avec les vols internationaux là-bas, et les destinations françaises d’Outre-Mer.
Forcément, ce départ implique quelques changements pour les passagers. Désormais, il faudra se rendre à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle pour voler avec Air France vers Nice, Toulouse, Marseille, les Antilles ou la Réunion. Pour partir depuis l’aéroport d’Orly, vous pouvez compter sur la filiale low-cost d’Air France. Dès à présent, Transavia propose 8 vols quotidiens vers Toulouse et Nice, et 2 vols par jour en direction de Marseille. Si la fréquence est réduite, les tarifs, eux, le sont aussi. Ce qui peut être une bonne chose.
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