L’aéroport d’Orly, au sud de Paris, a passé un très bon été. Durant la période estivale, il a battu son record de fréquentation, atteignant des meilleurs chiffres qu’avant la pandémie du Covid-19, là où l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle peine, lui, à retrouver ses seuils de 2019.
Alors que la plateforme avait déjà réalisé une magnifique année 2024 grâce aux Jeux Olympiques de Paris, l’aéroport d’Orly devrait faire encore mieux en 2025 puisqu’il devrait franchir la barre des 35 millions de passagers sur l’année. Mais cette hausse de fréquentation a le don d’agacer les riverains.
Le rêve d’Orly…
L’aéroport d’Orly affiche des chiffres impressionnants, avec une prévision devant dépasser son pic historique de 2018. Alors que la crise sanitaire a mis du plomb dans l’aile au tourisme, la plateforme du sud francilien semble s’être relevé. En septembre 2025, 3,1 millions de personnes sont passées par Orly, ce qui représente une augmentation de 18% par rapport au mois de septembre 2019. Mais tout l’été s’est avéré remarquable. Le trafic global entre juillet et septembre 2025 a carrément atteint 115% du niveau d’avant-Covid. Impressionnant.
Cette fréquentation record s’explique facilement. Dans un premier temps, les compagnies aériennes low-cost sont plus nombreuses que jamais. Sur le tarmac d’Orly, elles sont 27 et représentent une majorité, emmenant les passers aux quatre coins de l’Europe mais pas seulement. Mais surtout, l’accès à cet aéroport est devenu extrêmement simple grâce à l’ouverture de la ligne 14 du métro à Paris en 2024.
…Le cauchemar des riverains
Mais forcément, le bonheur des uns fait le malheur des autres. Ainsi, le record de fréquentation de l’aéroport d’Orly insupporte au plus haut point les habitants des villes alentours. Pour Luc O., qui réside dans une commune située dans l’axe d’alignement d’une des pistes principales, “l’été est un enfer”. Il explique que la situation est incomparable avec la période à laquelle il s’est installé, en 1972. “On est survolé par un avion toutes les minutes trente environ” poursuit-il.
Pourtant, à de rares périodes exceptionnelles, on est encore loin du niveau avant la pandémie de 2019. Entre 212 000 et 216 000 vols sont prévus en 2025 contre 232 000 en 2018. Selon Le Parisien, le trafic non commercial a fortement diminué. Ce qui n’a pas empêché un vol du président de la République de réveiller la commune de Villeneuve-le-Roi à 1h42 ce lundi 13 octobre 2025 malgré le couvre-feu qui interdit tout vol à partir de 23h30.
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