Si vous avez déjà été surpris par un flash alors que vous pensiez connaître par coeur l’emplacement des radars fixes sur votre chemin, vous avez peut-être croisé une voiture radar (sauf si c’était un velolaser ou un parifex nano). Exploités par des entreprises privées, ces véhicules discrets équipés d’un système de contrôle automatisé de la vitesse circulent sur tout le territoire depuis 2013.
Certains sont conduits par des agents publics mais la plupart sont confiés à des sociétés privées (depuis 2018) dont les pratiques sont parfois contestées. Repéré par Capital, un ancien conducteur a ainsi récemment dénoncé le mauvais état des voitures radars ainsi que les infractions commises par ses collègues (feux rouges grillés, dépassements dangereux, etc.) qui vont pourtant à l’encontre des exigences définies par la Sécurité Routière.
Les voitures banalisées
Tout d’abord, sachez que les voitures-radar sont banalisées : elles ne portent aucun signe distinctif extérieur. Il faudra donc être attentif aux détails pour les identifier. Sur leur tableau de bord, vous pouvez remarquer un boîtier noir qui contient le dispositif de mesure de la vitesse. Il est visible depuis l’avant du véhicule mais aussi depuis l’arrière si la vitre arrière n’est pas teintée. Vous pouvez aussi distinguer les deux petites caméras placées sur le pare-brise qui servent à enregistrer les infractions. Elles sont dotées de LED qui brillent dans l’obscurité.
Ensuite, Le Journal du Geek a justement listé les 12 véhicules les plus couramment utilisés en 2026 pour servir de voitures radars privées :
- Renault Captur
- Citroën C5 Aircross
- Dacia Sandero
- Dacia Duster
- Peugeot 308
- Peugeot 508
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Passat
- Seat Leon
- Skoda Octavia
Pour rappel, nous vous parlions l’an dernier de cette initiative de l’État français baptisée Dexter. Il s’agit d’une nouvelle génération de voitures radars circulant discrètement sur les routes hexagonales. Ces véhicules, gérés par des sociétés privées, utilisent des radars infrarouges capables de flasher sans émettre de signal visible. Ils sont ainsi quasiment indétectables par les conducteurs.
Depuis cinq ans, leur présence s’est étendue à presque toutes les régions, hormis l’Île-de-France et la Corse. On espère que ces informations vous seront utiles. Quoi qu’il en soit, il convient de toujours respecter les limites de vitesse et de rouler sereinement sur la route du travail comme sur celle des vacances.
Ce qu’il faut retenir :
- Les voitures-radar, souvent banalisées, n’ont pas de signes distinctifs extérieurs et peuvent être difficiles à repérer
- Elles utilisent des modèles spécifiques
- Ces dispositifs sont très lucratifs pour l’État
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