Le méga-yacht de Jeff Bezos part pour un “essai en mer” inédit

• Le méga-yacht de Jeff Bezos a effectué sa première journée d’essai en mer la semaine dernière
• C’est le plus grand yacht à voile jamais construit
• Sa production a provoqué une vive polémique aux Pays-Bas

Le moins que l’on puisse dire, c’est que la construction du méga-yacht de Jeff Bezos, baptisé Koru, n’est pas passée inaperçue. Après une vive polémique, le somptueux navire à voile vient de faire son premier essai en mer la semaine dernière.

Comme on peut le voir sur cette vidéo, ce bateau d’une valeur de 500 millions de dollars, a donc subi ses premiers tests. C’est la phase finale de la construction qui se profile pour cette embarcation de luxe.

127 mètres de long et des ennuis

Avec ses 127 mètres de long, le navire du milliardaire sera le plus grand yacht à voile du monde. Comme le rapportent nos confrères de Jalopnik, le Koru est un symbole Māori représentant une spirale qui se déploie : « Sa forme circulaire véhicule l’idée d’un mouvement perpétuel, et son enroulement vers l’intérieur suggère un retour au point d’origine. Le koru symbolise donc la façon dont la vie change et reste la même ».

Ces considérations philosophiques ne feront en tout cas pas oublier le scandale qu’a connu la ville Rotterdam. Nul doute que Jeff Bezos aurait souhaité l’éviter mais son navire a fait la Une des journaux l’année dernière.

Pour rappel, le constructeur du navire, Oceanco, avait demandé à ce que la section centrale du pont ferroviaire historique De Hef de la ville hollandaise soit temporairement retirée. L’objectif était de laisser passer le mega-yacht. L’entreprise promettait également de prendre l’ensemble du coût de cette opération à sa charge. Si cette exigence avait été acceptée par la marie, c’était sans compter sur la réaction des citoyens.

Plusieurs milliers d’entre eux avaient en effet promis de jeter des œufs sur le bateau si cette démarche se concrétisait. Finalement, le constructeur a préféré retirer sa demande. Il faut dire que l’histoire de ce pont levis ferroviaire est très particulière. Ce dernier avait en effet dû être reconstruit après les bombardements de la seconde guerre mondiale. Il témoigne donc de la résilience de la ville face aux épreuves.

De même, la municipalité avait déjà rénové cet ouvrage en 2017 et promis qu’il ne serait « plus jamais remonté ». Dans ce contexte, on comprend mieux l’agacement de la population. Le Koru a finalement été remorqué de nuit et en catimini en direction d’un autre chantier naval.

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