Cette histoire tombe à pic, car l’auteur de ces lignes vous écrit de Rotterdam aux Pays-Bas. La région est connue pour son port immense, mais les personnes qui en ont les moyens savent également que c’est là que se fabriquent les plus gros (et luxueux) yacht de la planète. Ainsi, vivant au bord de la Meuse, j’ai déjà vu passer des navires immenses, en transit avant leur livraison à leur nouveau (forcément très fortuné) propriétaire. Des grands noms commandent leurs yacht aux entreprises de la région, notamment à Alblasserdam, en amont de la Meuse.
On a par exemple appris que le gros yacht d’Elon Musk vient d’un armateur de la zone. Or comme vous le savez, ce qu’a Elon Musk, Jeff Bezos doit l’avoir en plus gros. Il a donc passé commande d’un yacht aux proportions inédites. Pensez-y comme une villa qui aurait télescopé un immeuble, et se serait crashé sur des voitures de luxe dans un moule en forme de gros bateau. En chair en en os, on ne peut pas dire que ce soit inesthétique, mais évidemment ces énormes engins ne passent pas inaperçus – c’est le moins que l’on puisse dire.
Le pont De Hef sera démantelé pour laisser passer le yacht et l’égo immense de Jeff Bezos
Pour son dernier jouet, Jeff Bezos a déboursé la somme de 430 millions d’euros – notez au passage à quel point les millions ne veulent plus dire grand chose quand on est le 2e homme le plus riche au monde. Mais il y a eu un problème après la construction. La Meuse est normalement taillée pour des bateaux de gros tonnage. C’est, après tout, un des axes fluviaux les plus empruntés du continent avec le Rhin. Et pourtant les proportions du bateau sont telles qu’il a fait une victime collatérale. Un pont de 1878 classé aux monuments historiques que les locaux appellent De Hef.
Ce pont, l’un des plus anciens exemples de pont levis ferroviaire, supportait autrefois le plus gros du traffic ferroviaire en direction de la gare de Rotterdam Centraal. Il avait dû être reconstruit après les bombardements de la seconde guerre mondiale. Rotterdam a sans doute une chose ou deux à dire sur la résilience et la capacité à se remettre des épreuves. Or, dans la ville moderne, il ne reste pas beaucoup d’ancien. Ce pont est l’un des rares monuments encore debout de nos jours qui prédatent la guerre.
D’ailleurs, De Hef avait fait l’objet d’une grosse rénovation en 2017. La mairie de l’époque avait alors assuré les rotterdamois qu’il ne serait “plus jamais” démantelé – les riverains et habitants y étant très attachés. Et pourtant… il faudra finalement quand même le détruire, pour une seule raison : l’énorme yacht de Jeff Bezos. Comme vous pouvez le voir dans l’image, le pan central du pont peut pourtant monter très haut au-dessus du niveau de l’eau – 46,5 m depuis le niveau de la Meuse, certes, variable en fonction de la marée, mais tout de même !
Or, ça ne suffira pas, ce qui laisse rêveur sur les proportions monstrueuses du navire du patron de Amazon. Pis, faute de pouvoir faire passer le bateau sous le pont – qui, il est vrai, est depuis l’endroit où il se trouve actuellement le seul point de passage vers la mer – Jeff Bezos a semble-t-il réussi à exercer suffisamment de pression sur la mairie pour que cette dernière fasse quelque chose que d’aucuns trouvent un peu choquant. C’est à dire démanteler temporairement la partie centrale, pour laisser le bateau de tourisme et l’égo immense de l’entrepreneur passer.
Lire aussi – Elon Musk vient encore d’humilier Jeff Bezos
Que les habitants et expats de Rotterdam se rassurent toutefois. Le démantèlement n’est que temporaire. Une fois que le yacht sera enfin évacué des eaux européennes, tout sera reconstruit à l’identique. Le coût proprement dit de l’opération sera entièrement assumé par l’armateur, qui a dû, on imagine, faire livrer le chèque avec l’option Prime le jour même.
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Le mec va dans l’espace, revient en disant qu’il s’est rendu compte de la fragilité de la terre et qu’il faut agir pour l’environnement et … il fait construir un yacht ultra poluant.
La logique des milliardaires m’épatera toujours.
et comme au journal du geek, même technique : titre putaclic…
le pont n’est pas détruit, mais démonté temporairement…
Du grand journalisme ! Bezos n’a en rien fait pression. Il a commandé un yacht à un armateur, point. C’est l’armateur qui prend en charge les frais de démontage temporaire du pont.
Ce n’est en rien sa responsabilité. Et la construction de ce yacht assure des emplois dans la région.
C’est votre stagiaire qui a écrit ce torchon, sérieusement ?
Encore un soit disant journaliste
Piager un article et juste changer le titre pour faire du buzz aucun intérêt
Voir pathétique
Mr bonne-maman trouver vous un bon boulot et arrêter de sortir des articles déjà paru et contourner les mot pour faire le buzz