L’histoire avait fait des vagues : en février dernier, on apprenait que le pont ferroviaire historique De Hef, ouvrage classé qui enjambe la Meuse, allait voir sa section centrale temporairement retirée pour laisser passer un énorme yacht commandé par Jeff Bezos. Le superyacht en question fait 121 mètres de long, et semble suffisamment haut pour justifier cette demande étonnante.
La demande semblait validée depuis plusieurs semaines par la mairie de Rotterdam, mais à en croire le New York Times, jeudi, un membre du conseil municipal lui aurait confié que l’armateur Oceanco, titulaire de la demande, aurait finalement décidé de ne pas appliquer son autorisation de démanteler une partie de De Hef.
L’armateur fait marche arrière, et ne démontera pas le pont De Hef pour Jeff Bezos
Pour l’heure on ne sait pas la raison de ce revirement. Le milliardaire pourrait avoir décidé d’annuler la commande du bateau face à la levée de bouclier et la mauvaise publicité engendrée par l’affaire. Ou alors Oceanco a peut-être trouvé une autre façon de permettre à cet énorme yacht de rallier la mer. L’idée de démonter De Hef pour laisser passer le yacht de Jeff Bezos avait en tout cas fait grincer pas mal de dents.
Ce pont classé aux monuments historiques existe depuis 1927 et est l’un des meilleurs exemples de ponts ferroviaires de cet époque en bon état dans le monde. La partie centrale du pont avait déjà dû être récemment retirée pour permettre sa rénovation entre 2014 et 2017. Lors de l’inauguration du pont rénové, la mairie avait assuré les rotterdamois que le pont historique ne serait plus démantelé.
Suite à l’annonce du prochain passage du Yacht, sur Facebook, des groupes menaçaient d’organiser une action – en jetant des oeufs pourris sur le bateau. D’autres relèvent néanmoins que le “problème” et cette “affaire” cachent en fait la réalité d’un pays, les Pays-Bas, au tissu économique dynamique – o les armateurs continuent d’y séduire jusqu’aux milliardaires américains les plus riches.
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C’est également dans ce pays par exemple que Elon Musk a fait fabriquer son superyacht… Et après tout le retrait de la partie centrale n’aurait été que temporaire, et le pont aurait été restauré à son état initial quelques jours plus tard. Pour l’heure, ni l’armateur, ni Jeff Bezos n’ont souhaité commenter l’information du New York Times.
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