Avec plus de 20 millions de voitures électrifiées en circulation dans le pays, la Chine est la reine du domaine. C’est bien simple, le pays domine la planète entière. Comme le relève cet article d’Automobile Propre : « En août 2023, 61 % des véhicules électrifiés vendus à travers le monde l’ont été sur le marché chinois ». Pour alimenter cette flotte monumentale, le pays vient d’achever la construction en décembre 2023 d’une batterie monumentale.
En partenariat avec Energy Vault, ce projet, baptisé « Rudong EVx » est une solution franchement audacieuse pour le stockage et la distribution de l’électricité pour les VE.
Une technologie établie sur la gravité
Le principe de cette batterie est simple, mais plutôt ingénieux. À l’intérieur de cette énorme batterie se trouvent des blocs de béton. Ceux-ci sont soulevés à une certaine hauteur, puis abaissés lorsque le réseau a besoin d’énergie. Cela actionne ensuite des générateurs qui convertissent l’énergie potentielle de gravité, accumulée lors de l’élévation des blocs, en énergie électrique qui peut être par la suite réinjectée dans le réseau lorsque la demande est forte.
On peut comparer cette technique à celle d’un barrage hydroélectrique, mais l’eau est ici remplacée par la gravité et les blocs de béton. Cette batterie, construite dans l’est du pays, offre une capacité de stockage assez importante de 100 MWh. Pour mieux s’imaginer ce que cela représente, cela équivaudrait à la production moyenne de 30 à 50 éoliennes pendant un an.
Vers une Chine plus verte ?
Ces dernières années, le pays investit davantage dans l’énergie durable, à l’image de ces panneaux pluvio-voltaïques. Les ambitions de la Chine ne s’arrêtent pas là ; en effet, plusieurs autres installations du même type sont prévues à travers le pays.
Si l’idée de stockage d’électricité grâce à la gravité est déjà une solution innovante, du point de vue de la conception de ces installations, là aussi, le pays prouve qu’il n’a rien à envier aux autres. Construites en matériaux recyclés, ces infrastructures sont aussi entièrement modulaires. Cela permet à la fois d’optimiser les coûts de construction, mais aussi de faciliter leur mise en place.
Aujourd’hui, la Chine reste encore le pays émettant le plus de CO2 au monde, avec 32,9 % des émissions totales, selon Statista. Un état de fait qui s’explique notamment par une dépendance au charbon très importante et par les exportations massives de marchandises à destination du monde entier. Toutefois, des initiatives plus vertes émergent de plus en plus fréquemment depuis une dizaine d’années en Chine. Ce nouveau projet en est la preuve concrète.
- La Chine vient d’achever le projet Rudong EVx en partenariat avec une entreprise suisse, Energy Vault.
- Ce projet est une batterie géante, stockant et redistribuant l’énergie sur le réseau grâce à la gravité.
- Elle est la première d’une série d’autres installations du même type, qui serviront principalement à alimenter les nombreux VE en circulation dans le pays.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
Avec qu’elle énergie on remonte le béton et quel est le bilan énergétique…..?