Essai DS N°4 électrique : un habitacle de palace pour une technologie qui date ?
La DS4 subit un lifting, devient DS N°4, et étrenne une inédite version électrique. La française devient en ce sens la seule compacte premium multiénergies. Ce défrichage profond saura-t-il nous convaincre ?
DS N°4 électrique : 450 km d’autonomie et intérieur royal à partir de 48 090 €
Après cinq ans de carrière, la DS4 gagne une inédite version électrique de 55,4 kWh et change de patronyme. Voici ce qu’il faut savoir avant notre essai de la DS N°4.
Nous avons fait Paris-Grenoble en DS N°8 ! La limousine française tient-elle ses promesses d’autonomie ?
DS revendique sur sa N°8 électrique une autonomie de 750 km, dont plus de 500 km sur autoroute. Nous l’avons mise à l’épreuve du voyage.
4 choses à savoir avant notre essai de la DS N°8, la berline présidentielle électrique
Stellantis plonge enfin dans le grand bain de la voiture électrique avec la DS N°8 qui compte s’attaquer aux ténors de la catégorie. Tiendra-t-elle toutes ses promesses ?
Dépassée au crash-test par les chinoises, qu’est-il arrivé à la DS N°8 ?
Passé au crash-test, le nouveau vaisseau amiral de Stellantis a montré des résultats surprenants. Avec quatre étoiles, la DS N°8 fait en effet moins bien que certaines chinoises. Pour quelle raison ?
