Les batteries de voitures électriques durent plus longtemps qu’on le pensait. En tout cas, c’est ce qui est révélé par une étude réalisée par la société Generational, spécialiste des diagnostics de batteries, au Royaume-Uni. En 2025, celui-ci a testé plus de 8 000 batteries de voitures 100 % électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV). Et sa conclusion est que les batteries de voitures électriques conservent leur capacité bien plus longtemps que le grand public et les constructeurs le pensaient.
L’étude a inclus des batteries âgées de 0 à 12 ans ou qui ont fait 0 à plus de 257 000 km. Et, d’après Generational, la capacité restante sur ces batteries était, en moyenne, de 95,15 %. Mieux encore, sur les batteries âgées de 8 à 9 ans, la capacité restante médiane était de 85 %, ce qui est au-dessus du seuil de 70 % qui déclenche normalement la garantie chez un constructeur. “Pour les constructeurs, les données sont extrêmement positives”, affirme l’entreprise. D’après celle-ci, en tenant compte de ces informations, ils pourraient offrir des conditions de garantie plus généreuses.
Une autre façon d’évaluer l’état d’un véhicule
L’étude indique aussi que la manière d’évaluer la valeur d’un véhicule électrique d’occasion doit être différente. En effet, le rapport suggère que l’âge de la batterie a plus d’impact sur la capacité de celle-ci que le kilométrage. “Le kilométrage seul n’est pas un indicateur fiable : les véhicules ayant parcouru plus de 160 000 km affichent souvent un état de santé de la batterie compris entre 88 et 95 %”, indique le Generational.
Ainsi, même si les résultats peuvent varier d’un modèle ou d’un constructeur à un autre, Generational indique qu’un véhicule d’occasion qui a parcouru plus de 140 000 km, s’il est bien entretenu et utilisé de manière non intensive, peut être un achat plus intéressant qu’un véhicule de six ans qui n’a fait que 48 000 km. Mais, dans tous les cas, l’entreprise recommande de faire un test de la batterie (le service qu’il propose, justement) avant de faire un achat de véhicule d’occasion.
- Au Royaume-Uni, la société Generational a testé plus de 8 000 batteries de voitures électriques (BEV et PHEV)
- L’étude a conclu que les batteries conservent bien leur capacité, même après plusieurs années
- L’étude suggère aussi que le kilométrage n’est pas un indicateur fiable pour estimer la valeur d’un véhicule d’occasion
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
