Si vous avez voyagé ce mois-ci, vous avez probablement découvert cette nouvelle règle contraignante qui marque un retour en arrière pour de nombreux aéroports. En l’occurrence, depuis le 1er septembre 2024, la limitation des liquides à 100 ml en cabine qui avait été assouplie dans plusieurs grands aéroports comme Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle a été réintroduite.
Manque de fiabilité
Cette décision fait suite à l’échec des nouveaux scanners de norme C3, censés différencier les contenus des bagages à main et détecter les explosifs. Ces scanners avaient permis aux passagers de ne plus retirer les liquides, ordinateurs portables ou tablettes de leurs bagages lors des contrôles de sécurité, ce qui a permis de simplifier considérablement les procédures et surtout réduire les temps d’attente aux contrôles de sécurité.
Cependant, après plusieurs mois de tests, la Commission européenne a constaté des failles importantes dans ces dispositifs, notamment en matière de détection d’engins qui pourraient exploser. Cette catégorie spécifique de produit entraine (logiquement) la fin de l’expérimentation et le retour aux limitations de la taille des liquides.
La réintroduction de la règle des 100 ml s’applique dans tous les aéroports de l’Union européenne, ainsi qu’en Islande, en Suisse et en Norvège. Les voyageurs doivent donc à nouveau placer leurs liquides dans des contenants de 100 ml maximum, réunis dans un sac plastique transparent et refermable. On rappelle que même si votre liquide est inférieur à 100 ml mais que le contenant affiche une capacité supérieure à 100 ml, il sera interdit au vol.
Cette décision s’inscrit dans une tendance plus large, puisque des aéroports anglais comme Londres-City et Birmingham ont aussi ré-instauré des restrictions similaires après avoir découvert des vulnérabilités dans la détection des liquides. La Commission européenne a souligné que cette mesure est temporaire et que les scanners C3 devront être entièrement révisés pour améliorer leurs performances. Il est donc possible que dans le futur, cette mesure soit à nouveau assouplie.
Pour les passagers de l’Union européenne, ce changement signifie un retour aux habitudes pré-pandémiques en matière de préparation des bagages. Bien que frustrant pour certains, ce retour à une réglementation plus stricte vise à garantir la sécurité des voyageurs aériens.
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