La hausse des prix du carburant, causée par la guerre en Iran, pousse de plus en plus de consommateurs à se tourner vers la voiture électrique. Dans un premier temps, ce gain d’intérêt a été observé sur le marché des véhicules d’occasion. En effet, ceux-ci ont l’avantage d’être moins chers, et d’être immédiatement disponibles. Mais, désormais, la tendance est confirmée par les chiffres sur les ventes de véhicules neufs. Ces données sont publiées par New Automotive et E-Mobility Europe, et concernent 15 pays clés de l’Union européenne et de l’Association européenne de libre-échange, qui représentent 81 % de l’ensemble du marché.
Selon le rapport, au mois de mars, les immatriculations de voitures entièrement électriques ou BEV ont augmenté de 51 % dans ces 15 pays. Et la raison de cette hausse est bien la hausse du prix du baril de pétrole, causée par le conflit au Moyen-Orient. Plus précisément, 224 000 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés, ce qui représente 22 % de tout le marché automobile dans les pays concernés par l’étude. Celle-ci indique également qu’au premier trimestre 2026, 500 000 nouvelles voitures électriques ont été immatriculées dans les pays membres de l’UE, soit une hausse de 33,5 % en glissement annuel.
“La forte hausse des ventes de voitures électriques enregistrée en mars constitue l’un des plus grands progrès récents de l’Europe en matière de sécurité énergétique, alors que la dépendance au pétrole est devenue une véritable vulnérabilité”, explique Chris Heron, secrétaire général de E-Mobility.
Une hausse de près de 50 % en France
La France, qui fait partie des plus importants marchés européens pour le secteur automobile, observe aussi une forte augmentation des ventes de véhicules électriques. Dans l’Hexagone, la hausse des immatriculations de voitures BEV était de près de 50 % en glissement annuel, au mois de mars. Et ce type de véhicule a capté 28 % de part de marché. En plus des prix du carburant, le leasing social a également boosté les ventes en France.
On peut également noter le rebond de la voiture électrique en Allemagne, qui a aussi lancé des mesures incitatives. Au mois de mars, les immatriculations de véhicules électriques ont augmenté de 42 % en glissement annuel, outre-Rhin. Au Danemark, 76,6 % des nouvelles voitures immatriculées étaient entièrement électriques. Et, en Norvège, cette part des BEV était de 98,4 %, au mois de mars.
“Ces chiffres ne se limitent pas au seul marché automobile. Chaque véhicule électrique immatriculé contribue à réduire la dépendance de l’Europe vis-à-vis du pétrole importé. À l’heure où la sécurité énergétique figure en tête des priorités politiques, la transition vers les véhicules électriques apporte une résilience réelle et mesurable”, commente Ben Nelmes, patron de New Automotive.
Ce qu’on en pense
La situation au Moyen-Orient pourrait soudainement booster les ventes de véhicules électriques, au-dessus de ce qui aurait été prévu sans cette guerre, en 2026. Et même si le prix du baril de pétrole redescend, cette crise pourrait marquer durablement les esprits, car elle a brutalement rappelé notre dépendance aux combustibles fossiles.
- Des indicateurs avaient déjà montré un gain d’intérêt pour les voitures électriques sur le marché d’occasion
- Et, désormais, les immatriculations de voitures électriques en Europe sont aussi en forte hausse
- Cela est dû à la hausse des prix du carburant, à cause de la guerre en Iran
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