Le pare-brise des automobiliste connaît bien les diverses vignettes papier qu’il faut périodiquement décoller et / ou remplacer. La vignette verte d’assurance est de celles-là. Or, techniquement, elle est déjà depuis un certain temps inutile. Il suffit en effet aux forces de l’ordre d’entrer la plaque d’immatriculation de n’importe quel véhicule dans le Fichier des Véhicules Assurés pour constater la validité du contrat d’assurance.
Une méthode plus fiable que le simple papier qu’il faut périodiquement insérer dans la pochette semi-transparente collée sur le pare-brise. Le Fichier des véhicules assurés (FVA) est en effet une liste, actualisée en direct de tous les véhicules motorisés et immatriculés assurés en France. Y sont inscrits les plaques d’immatriculation des voitures, des deux-roues et des poids-lourds, mais aussi celles des véhicules agricoles et des vélos électriques dépassant 25 km/h.
La vignette verte va disparaître des pare-brise, c’est le ministre qui le confirme !
Ce fichier est alimenté en direct par les compagnies d’assurance elles-même. Ainsi, dès que vous appelez un assureur pour faire assurer un véhicule neuf, sa plaque d’immatriculation apparaît immédiatement dans le FVA – sans que vous ayez besoin de prouver quoi que ce soit avec un petit morceau de papier en cas de contrôle. Logiquement, sa suppression était donc depuis un certain temps dans les projets du gouvernement.
Mais c’est ce jeudi 7 décembre que la disparition de la vignette verte d’assurance fait enfin l’objet d’une annonce officielle. Bruno Le Maire vient de dévoiler la disparition imminente de ce justificatif sur 𝕏 (anciennement Twitter).
Bonne nouvelle pour les automobilistes ! Nous supprimons la vignette verte à placer sur le pare-brise.
Fini les amendes parce que ce n’est pas affiché sur le pare-brise.
Fini la paperasserie trop longue.
Fini l’impression de cette vignette qui a un coût écologique important de… pic.twitter.com/mEVQzwFBA8— Bruno Le Maire (@BrunoLeMaire) December 7, 2023
Dans son tweet, Bruno Le Maire s’appuie sur la dimension écologique et la fin de “la paperasserie longue” pour justifier cette décision très attendue. Le certificat d’assurance papier existe partout en Europe depuis 1949 – en remplacement de ce qui s’appelait auparavant uniquement “attestation d’assurance”, et était un papier jaune.
La “carte verte”, autre nom du document, se décompose en deux parties : la vignette, à découper et apposer sur le pare-brise et l’attestation – un document comprenant plus d’informations – à conserver avec son permis de conduire. L’obligation de mettre la vignette sur le pare-brise n’est en vigueur en France que depuis 1989. On apprend sur le site service-public.fr que cette obligation ne s’appliquait déjà pas aux véhicules immatriculés à l’étranger.
Attention toutefois, ne retirez pas ce document de votre pare-brise trop vite. En effet, pour l’instant, aucune date n’est précisée. On peut simplement supposer à ce stade que la fin de la vignette deviendra réalité en 2024. Evidemment, nous mettrons à jour cet article lorsque plus d’informations sur le sujet apparaîtront.
Au-delà, on peut regretter que le gouvernement n’annonce pas la disparition d’autres vignettes papier elles aussi adossées à un fichier facilement consultable par les autorités. C’est le cas par exemple de la vignette Crit’air, censé permettre de réduire les émissions et dont l’impression y contribue pourtant… même si cela est assez marginal comparé aux émissions de la circulation des voitures particulières.
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une bonne nouvelle qui n’apporte pas rand chose quoi
Si une économie pour les assureurs ! D’au moins 50 000 000 de vignettes multiplié par X (fabrications et envois).
tu parles d’une bonne nouvelle !!!! rien de rien !! il suffisait de la coller a réception du courrier de son assureur et jamais de PV !!! j’aurais préféré une baisse de l’essence ou de mon assurance là oui saurait été une bonne nouvelle 😉
si c’était aussi simple… J’ai reçu 2 cartes vertes à suivre de mon assureur dans la semaine… Seulement celle que j’ai ouverte, la plus récente, n’était pas la bonne (se sont trompés de dates !) et paf, contrôle le samedi suivant !
On a discuté avec les gendarmes, ils m’ont dit d’aller au poste avec la nouvelle la semaine suivante pour faire sauter le PV… Vu le temps perdu que cela aurait occasionné – vu les horaires peu compatibles et le détour- j’ai préféré faire l’aller/retour et revenir directement au point de contrôle avec la bonne…