- Une proposition de loi de simplification du permis de conduire vient d’être adoptée par l’Assemblée nationale
- Elle prévoit de simplifier l’accès aux aides et d’étendre les possibilités de passer l’examen
- Sans s’opposer au texte, certains députés de l’opposition estiment qu’il est un peu trop limité dans son ambition
Il n’arrive clairement pas souvent que l’Assemblée nationale s’accorde pour voter un texte de loi à l’unanimité. C’est pourtant ce qui s’est passé ce lundi 27 mars sur une proposition du député Renaissance Sacha Houlié. Son objectif est simple et pour le moins consensuel, il souhaite un permis de conduire « moins cher, plus simple et plus rapide ».
Des financements plus accessibles
Merci au #20h de @TF1 de rappeler les changements pour le permis de conduire après l'adoption de ma proposition de loi !
Un permis – cher, + simple et + rapide 😉 pic.twitter.com/1O4hHCxLlu— Sacha Houlié (@SachaHoulie) March 27, 2023
Comment compte-t-il s’y prendre ? Constatant que le permis de coûte environ 1800 euros, voire 2000 euros dans certains cas, le parlementaire souhaite tout d’abord simplifier l’accès aux aides proposées par l’État et et les collectivités locales. Une plateforme baptisée « un jeune, un permis » va donc être mis en place. Chaque candidat pourra retrouver l’ensemble des financements disponibles après avoir renseigné son code postal de résidence.
Quant au compte personnel de formation (CPF), alors qu’il ne permettait que le financement du permis B, autobus, et poids lourds par le passé, il permettra désormais de payer les permis motos et voiturettes.
Le permis de conduire à 16 ans ?
Une autre partie de cette nouvelle loi prévoit de faciliter le passage du code dans les lycées sans plus de détail sur ce point. La discussion parlementaire a également vu l’adoption d’un amendement qui prévoit la demande d’un rapport visant à abaisser l’âge de passage du permis de conduire de 18 ans à 16 ans. Cela serait une grosse évolution car seule la conduite accompagnée est permise à cet âge.
Enfin, et c’est tout sauf un détail, les délais en cas de raté lors du premier examen peuvent atteindre jusqu’à 8 mois selon les régions. La France manque en effet d’inspecteurs dans de nombreux départements.
Des délais d’attente réduits
Pour y faire face, le texte prévoir d’accorder l’autorisation à des agents publics ou sous contrat de faire passer le permis. Testée au niveau local, cette dernière va être étendue au niveau national. Bien sûr ces nouveaux personnels auraient reçu une formation spécifique avant d’assurer une telle mission.
S’il ne s’agit pas d’une révolution, il semble bien que ce texte aille dans le bon sens pour s’attaquer aux problèmes concrets rencontrés par les candidats. Mais certains députés de l’opposition l’ont jugé le texte un peu trop timoré et n’allant pas assez loin. C’est notamment le cas des députés France Insoumise et des écologistes qui ont choisi de s’abstenir.
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Plus facile à obtenir..?? Plus de QI -15, de débiles sur les routes..
Dépoussiérer l’examen du code de questions à cent sous plus faites pour éliminer que pour contrôler des connaissances ! Exemple: comment fonctionne l’ABS ? on ne passe pas un CAP de mécanicien ! Eviter également les vidéos pièges qui ne sont pas le reflet de la réalité quand on est au volant notamment sur les distances et certains panneaux que l’on ne rencontrera jamais ! avec plus de 50 années de permis il y a des panneaux que je n’ai jamais vus …
Alors qu’il est déjà très facile à obtenir par rapport au permis moto ou PL…
ça me rappelle la “facilité” à obtenir le bac…
La seule solution passe par augmenter le nombre d’examinateur pour réduire les délais, aussi bien au premier passage qu’en cas d’échec, car c’est ce qui coûte cher, prendre des cours pour garder le niveau requis pour le passer (niveau qui ne préfigure pas du tout comment l’heureux bénéficiaire va se comporter une fois le sésame en poche… Suffit de voir le nombre d’infractions commis alors que le véhicule a un “A” au cul)…
Et dans le même temps le législateur complique le passage du permis moto, augmente les équipements obligatoires, impose une période probatoire à tout nouveau conducteur, mais pas en voiture où c’est toujours la fête légèrement bridée par la limite de puissance jeune conducteur pour assurer un véhicule… Ma fille ne peut pas conduire ma voiture qui du haut de ses 125ch roule moins vite et moins vivement que la 107 qu’on a pris pour elle mais qui fait bien moins de 100ch…