En France, 12 millions de conducteurs ont déjà un badge télépéage, dont 7 millions chez Ulys qui est le numéro 1 du marché et qui appartient au groupe Vinci Autoroutes. Les autres s’en font une image construite à partir d’à-priori qui circulent depuis le lancement du système en 1998 et qui n’ont jamais été corrigés. Voici les quatre croyances les plus répandues, et ce qu’il faut savoir à la place.
Un badge utile pour tous types de conducteurs
“On paie même les mois où on ne l’utilise pas”
C’est la croyance qui freine le plus de conducteurs, et elle est fausse : vous ne payez que les mois où vous utilisez le badge et un mois sans autoroute, c’est 0€ prélevé. C’est valable aussi bien chez Ulys que chez Fulli ou Bip&Go, qui sont les deux alternatives moins connues en France. Pour un conducteur qui ne prend l’autoroute qu’en vacances en juillet ou en août, le coût annuel réel est faible. Et en ce moment, avec l’offre 12 mois gratuits via le code ULYS2612 chez Ulys, il est de 0€ pendant un an entier (que vous utilisiez le badge ou non).
Je profite de l’offre gratuite 12 mois chez Ulys
“C’est réservé aux gens qui font beaucoup d’autoroute”
Cette croyance est héritée d’une époque où les abonnements fonctionnaient sur un forfait fixe mensuel mais ce modèle n’existe plus. Aujourd’hui, le badge télépéage est conçu pour tous les profils y compris ceux qui ne prennent l’autoroute que deux ou trois fois par an. D’ailleurs, Ulys a une gamme de badges très large pour répondre à tous les usagers. Dans tous les cas, puisque vous ne payez que les mois utilisés, le badge s’adapte à votre rythme qu’il soit quotidien ou uniquement estival.
“C’est compliqué à installer et à gérer”
Le badge se commande en ligne en quelques minutes et il est ensuite livré par La Poste. Vous n’aurez alors qu’à le fixer sur le pare-brise en deux minutes, sans outil ni démarche technique : c’est aussi pour cette raison qu’il s’est autant démocratisé. Si vous changez de voiture (ou si vous en prenez une de location en été), vous déplacez juste le boîtier sur le nouveau pare-brise.
Sachez par ailleurs que la résiliation est possible à tout moment et sans préavis : il n’y a objectivement aucune friction dans le processus et c’est souvent juste une fausse représentation mentale d’une friction qui n’existe plus. Pour choisir la bonne formule, voici notre guide des meilleurs badges télépéages.
“Payer par carte au péage, c’est pareil”
Payer par carte, c’est s’arrêter, devoir baisser la vitre, insérer la carte dans le terminal, attendre la validation et le ticket justificatif et (enfin) redémarrer. Le badge, c’est passer à 30 km/h sans aucune de ces étapes.
Il reste une seule chose à anticiper : le badge est un objet physique expédié par La Poste. Et comme vous pouvez l’imaginer, les délais de livraison s’allongent à l’approche des grands départs de juillet et août. C’est à ce moment-là que la demande pour ces badges télépéage explose (parce qu’ils permettent parfois d’économiser des heures aux gares de péages dans les bouchons) et il faut donc savoir s’organiser un peu en amont.
Pour découvrir l’offre gratuite sur 12 mois chez Ulys, c’est ici :
Je profite de l’offre gratuite 12 mois chez Ulys
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
Ce qu'il faut savoir sur nos bons plans
Ce contenu vous est proposé par les experts bons plans de Presse-citron.
La rédaction n'a pas participé à sa réalisation. Il est possible que cette publication contienne un lien d'affiliation : l'e-commerçant pourra alors nous reverser une commission (pour vous, rien ne change). Les prix mentionnés dans cet article sont susceptibles d'évoluer.
