Si vous constatez des similitudes entre les trottinettes haut de gamme de Xiaomi et les trottinettes électriques de Navee, c’est tout à fait normal.
En effet, la marque chinoise a fait appel au spécialiste de la trott’ pour y mettre son logo. Cette fois, Navee a décidé de faire connaître sa marque en arrivant sur le marché français, notamment en proposant la V50 que nous testons aujourd’hui.
Prix et disponibilité de la trottinette électrique Navee V50
La Navee V50 est disponible dès maintenant au tarif de 549,99 euros. Elle est vendue avec un support à Airtag ainsi qu’un antivol à code.
Caractéristiques techniques de la Navee V50
| Dimension | 1144x480x1171mm |
|---|---|
| Dimension (pliée) | 1144x163x516mm |
| Poids | 17 kg |
| Vitesse max | 25 km/h |
| Autonomie annoncée | 50 km |
| Puissance | 350w |
| Puissance maximale | 700w |
| Poids maximal autorisé | 120 kg |
| Freins | E-ABS avant et frein à disque arrière |
| Batterie | 36V 10.4Ah |
| Modes de conduite | Piéton (6km/h), D (20 km/h) et S (25 km/h) |
| Pneus | 10" avec chambre à air |
Un format compact et un système de pliage bien pratique
La première chose que l’on remarquera en sortant la trottinette de son carton, c’est sa légèreté ainsi que son format compact. En effet, ses 17 kg permettent de déplacer celle-ci aisément.
C’est dans sa façon de se plier et de se déplier que Navee montre ici toute son expertise à propos des trottinettes électriques, une façon de faire qui est un des plus grands avantages sur la concurrence.
Son système permet ainsi d’effectuer une rotation avec le guide, là où la concurrence choisit souvent de replier les deux poignets. Cela permet notamment de gagner plus de places, mais aussi gagner en robustesse, évitant aux poignets de bouger une fois en place. En quelques secondes avant de monter des escaliers par exemple, il est possible de plier la Navee V50 aussi facilement que rapidement.
On appréciera aussi son design tubulaire permettant ainsi d’accrocher très facilement un antivol, qui est d’ailleurs fourni avec celle-ci. Sa compacité est telle qu’il m’a été possible de la mettre dans le coffre d’une petite 208. Elle sera donc très facile à ranger sans forcément disposer d’un important endroit de stockage.
Très facile à appréhender pour en faire une trottinette de balade ou de mobilité urbaine
Ayant fait essayer la Navee V50 a des personnes n’ayant jamais fait de trottinette, sa facilité d’utilisation a souvent été mise en avant, celle-ci étant très simple à appréhender.
Pour ma part, j’ai utilisé la Navee V50 principalement en campagne essonnienne avec beaucoup de montées. La taille de son plateau rend les trajets ergonomiques.
Même si le tarif contenu de la Navee V50 implique l’absence de suspension, la présence de pneus à chambre à air aide à atténuer l’impact des imperfections de la route. Par contre, impossible d’utiliser celle-ci sur des pavés, sous peine d’être pris de tremblements désagréables.
En ce qui concerne son freinage, il est possible de choisir sa puissance au travers de l’application dédiée. Ainsi au réglage le plus fort, une anticipation rend quasiment caduque l’utilisation de la poignée de frein. Sa présence reste tout de même rassurante et utile en cas d’urgence, le frein à disque offrant une puissance de freinage élevée.
Tout ce qu’on demande en termes de performance
En ce qui concerne l’utilisation des trottinettes électriques en France, les règles sont claires, la vitesse est limitée à 25 km/h. Au travers d’un mode piéton, un mode D limité à 20 km/h et un mode Sport allant à 25, il sera possible au travers d’un double clic de choisir le mode le plus approprié en fonction de nos besoins.
Le moteur de 350W n’est pas le plus véloce, mais il est largement suffisant pour une utilisation urbaine. Son pic à 700W permet de ne pas perdre trop de vitesse en montée, ce qui, selon mes tests, reste au-dessus 20 km/h en mode Sport.
Quelle autonomie pour la Navee V50 ?
La Navee V50 dispose d’une autonomie tout à fait louable. Évidemment, les 50 km que met la marque en avant sont purement utopiques.
En réalité et selon mes tests, l’autonomie de la trottinette se situe entre 30 et 35 kilomètres avec une charge pleine, ce qui est plutôt bon pour une trottinette électrique dans ce segment de prix.
Pour réaliser une charge complète, il ne faudra pas plus de 6h30, ce qui est encore une fois satisfaisant ici.
Pas si éloignée de Xiaomi que ça
Si Navee se lance sur le marché français, la marque ne semble pourtant pas prête à couper les ponts avec Xiaomi. En effet, l’application associée à la Navee V50 est tout simplement Xiaomi Home.
J’ai eu beaucoup de difficulté à appairer la trottinette électrique en Bluetooth, avant de simplement désinstaller et réinstaller ladite application. Une fois fait, il suffit de scanner le QR code de la V50, et tout se fait automatiquement. L’interface est ensuite simple à comprendre, et l’utilisation de l’application intuitive.
Certaines fonctionnalités sont vraiment appréciables, comme une estimation de l’autonomie restante en prenant en compte les précédentes utilisations.
Afin d’éviter une utilisation malintentionnée de la Navee V50, l’app permet de verrouiller la trottinette, ce qui empêchera de l’allumer, et la fera sonner en cas de déplacement. Une fonctionnalité bien pensée, et qui, couplée avec l’antivol fourni ainsi que la cache secrète, rend serein dans le fait de sortir la trottinette électrique.
Un emplacement à AirTag ?!
S’il y a bien une fonctionnalité étrange, mais bien vue, c’est celle-ci. En effet, la colonne centrale de la Navee V50 renferme un emplacement à AirTag ou tout autre dispositif de suivi, à la condition que celui-ci soit rond. Cet emplacement caché sera particulièrement utile pour la retrouver en cas de vol par exemple.
Un bel écran bien lisible, mais…
S’il y a bien un point négatif sur la Navee V50, c’est bien son écran ! Enfin, celui-ci est au format paysage, parfaitement lisible, même en plein soleil, mais il a un défaut majeur.
En effet, celui-ci est très sensible aux rayures, à tel point que celui de la trottinette testée en est infesté après seulement quelques semaines d’utilisation.
Ainsi, on ne peut que vous conseiller d’équiper la trottinette de Navee d’une protection d’écran directement après sa sortie du carton.
Notre avis sur la trottinette électrique Navee V50
En dehors de son écran prompt aux rayures, c’est un sans faute pour l’arrivée de Navee sur le marché français.
Avec la Navee V50, la marque fait ici une proposition solide de trottinette électrique en milieu de gamme au tarif justifié. À l’aise en ville et à la campagne, la Navee V50 est un compagnon de choix dans les déplacements du quotidien.
Très facile à appréhender et mettant rapidement en confiance, elle dispose d’un système de pliage avancé qui permet de la plier et de la déplier en quelques secondes seulement. Son format compact est aussi un grand avantage, permettant de la stocker et de la déplacer facilement.
En résumé, la Navee V50 est une excellente trottinette électrique, un véritable partenaires de la vie quotidienne et de la mobilité urbaine et rurale.
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Navee V50
599,99€
On aime
- Son système de pliage
- Sa compacité
- Son autonomie
- Son prix
- Son emplacement spécial AirTag
On aime moins
- Son écran est très sensible aux rayures
- Des suspensions auraient été appréciables
Bonjour,
Je n’arrive pas à paramétrer la trottinette V50. Premier problème avant de pouvoir la tester. On fait comment dans ce cas ?
preko bluetootha ga nikakor ne moremo povezati,probali smo že vse mogoče variante