Tesla ne rapporte aucun accident avec la version de test de son futur mode de conduite 100 % autonome « FSD » (Full Self-Driving). Pourtant, cela n’est pas suffisant pour gagner la confiance de tous. Elon Musk a beau s’en soucier sur Twitter, ce n’est peut-être pas à travers les mots que les personnes méfiantes croiront l’homme prônant une technologie entièrement fonctionnelle d’ici peu.
Cela dit, Tesla peut s’appuyer sur sa communauté. Hier, sur le réseau social à l’oiseau bleu, la chaîne @WholeMarsBlog a publié une nouvelle vidéo sur la conduite autonome de Tesla, en ville et de nuit. Dans cette pénombre et à travers un parcours fait de nombreuses intersections, la Model 3 à l’essai, équipée de la version 8.2 de la bêta du FSD Tesla, a réalisé un sans-faute malgré les stationnements en double file, les piétons, les arrêts à double sens de circulation.
« Whole Mars Catalog a partagé de nombreuses vidéos de Tesla en mode de conduite autonome et sans intervention, mais celle-ci est bien la meilleure que tout ce que nous avons vu à ce jour », commentait Steven Loveday, un journaliste spécialiste des voitures électriques chez InsideEVs. La vidéo en question n’a pas été enregistrée avec l’aide d’une Tesla préparée pour cette zone urbaine spécifique, et la Model 3 utilise l’ensemble de ses caméras pour prendre ses décisions.
Craziest FSD video of the night!!! 🤯
CHESTNUT STREET EXTREME STRESS TEST
I seriously shit my pants when I saw it do this without any interventions! I couldn’t believe it. Jaw on the floor.
This is very bullish 😱 @elonmusk pic.twitter.com/S3tIlycrbE
— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) March 14, 2021
Elon Musk ne cache pas sa crainte
Comme à sa grande habitude (et ce n’est une mauvaise chose non plus), Tesla a retardé l’arrivée de son abonnement pour la conduite entièrement autonome. Pour le continent américain, le constructeur souhaite proposer le mode « FSD » sous la forme d’un abonnement qui devait arriver en ce début d’année. Finalement, Elon Musk a confirmé son retard en évoquant le second trimestre, « très certainement ».
En attendant, la version bêta est disponible pour 2000 conducteurs supplémentaires depuis la semaine dernière. Le programme en version 8.2 a élargi son nombre de bêta-testeurs et Elon Musk promet que la mise à jour en version 8.3 fera un bond en avant en termes de fiabilité. Aujourd’hui, la marque maintient une pression discrète mais certaine sur ses utilisateurs, pour leur demander de rester attentifs sur les décisions de leur voiture, prêts à reprendre le contrôle à tout moment.
Yes
— Elon Musk (@elonmusk) March 13, 2021
Elon Musk veut rester à l’abri des regards de la presse sur ce sujet, mais ne se cachait pas sur Twitter pour confirmer que les mauvais élèves du programme avaient de fortes chances d’être écartés du FSD en version bêta. Le patron milliardaire confirmait un tweet d’un membre qui expliquait : « La caméra orientée vers le conducteur surveille les endroits où ils portent leur regard. Elle détecte si un bêta-testeur regarde, par exemple, un téléphone ou un ordinateur portable pendant un laps de temps important ».
« La bêta de la FSD a maintenant été étendue à plus ou moins 2000 propriétaires et nous avons également révoqué la bêta dans les cas où les conducteurs ne prêtaient pas suffisamment attention à la route », disait également Elon Musk, dans un autre tweet.
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