- Renault prépare une nouvelle voiture électrique à bas coût pour concurrencer la Volkswagen ID.3
- Le modèle serait basé sur la plateforme CMF-EV et offrirait une autonomie de 400 km
- La voiture pourrait être dévoilée en 2024 et commercialisée en 2025
Renault n’a pas dit son dernier mot dans la course à la voiture électrique. Alors que le constructeur français a déjà lancé plusieurs modèles (Zoé, Twingo, Dacia Spring et prochainement R5), il prépare un nouveau projet pour rivaliser avec Volkswagen, leader européen du segment.
Renault travaillerait en effet sur une voiture électrique à bas coût qui viendrait concurrencer directement la Volkswagen ID.3, la compacte électrique du groupe allemand. Le prix visé serait de 20 000 euros, soit environ 10 000 euros de moins que l’ID.3.
Pour proposer un tel tarif, Renault miserait sur sa plateforme modulaire CMF-EV. Cette plateforme permettrait de réduire les coûts de production et d’optimiser l’espace intérieur. La voiture offrirait aussi une autonomie de 400 km, ce qui est comparable à l’ID.3.
Le design de la voiture n’est pas encore connu, mais il pourrait s’inspirer de la Megane eVision ou de la Renault 5 Prototype, le concept-car qui deviendra prochainement la mythique R5 en version électrique. La voiture pourrait être dévoilée en 2024 et commercialisée en 2025.
Renault à la conquête de l’Europe
Avec ce modèle, Renault espère reprendre des parts de marché à Volkswagen, qui domine le marché européen de la voiture électrique avec ses modèles ID.3 et ID.4. Le groupe français a vendu 115 888 voitures électriques en Europe en 2020, contre 231 292 pour le groupe allemand.
Renault mise également sur sa nouvelle marque Mobilize, qui propose des services de mobilité électrique et partagée. Mobilize a présenté quatre prototypes de véhicules électriques adaptés à différents usages : le Duo, le Bento, le Hippo et le Limo.
Avec cette stratégie, Renault entend se positionner comme un acteur majeur de la transition énergétique et de la mobilité durable. Le constructeur français vise à atteindre une part de marché de 30 % dans le segment des voitures électriques en Europe d’ici 2025.
Mais rafler la place de leader à Volkswagen ne sera pas de tout repos. Le groupe allemand compte lui aussi lancer son véhicule à bas prix. Baptisé ID.2all, il a été présenté plus tôt cette année. Son prix ne devrait pas dépasser les 20 000 euros. La bataille entre Renault et Volkswagen s’annonce donc acharnée.
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