“On l’appelle le bouton magique” : Renault et Dacia ont ajouté un nouveau bouton dans leurs voitures, les automobilistes l’adorent déjà
Depuis juillet 2024, chaque voiture neuve vendue en Europe embarque une batterie d'aides à la conduite obligatoires. Chez Dacia, le bouton le plus utilisé par les conducteurs est justement celui qui permet de les faire taire. Une anecdote qui en dit long sur le décalage entre Bruxelles et les automobilistes.
Des batteries pour voitures électriques made in France : pénétrez dans la gigantesque usine du chinois Envision à Douai
Comment la France apprend-elle à fabriquer ses propres batteries électriques ? Immersion à Douai, où des techniciens chinois transmettent leur savoir-faire dans une nouvelle usine géante.
Renault annonce l’E-Space, un nouveau concept électrique qui va raviver des souvenirs d’enfance
Renault vient d'annoncer le concept E-Space, une vraie version moderne et électrique de la Renault Espace d’il y a 40 ans.
Voiture électrique : si “le contexte social et politique” le permet, Renault investira 10 milliards d’euros en France au cours des 5 prochaines années
Le patron de Renault annonce que le constructeur automobile compte investir 10 milliards d’euros dans la voiture électrique, en France, si “le contexte social et politique” le permet.
+62 % ! Les ventes de Tesla explosent en France, voici pourquoi ses voitures s’arrachent autant
Le constructeur automobile profite à fond de cette période tourmentée.
Dacia Hipster : le concept-car va devenir un véhicule de série, un petit OVNI électrique au prix imbattable sera bientôt sur les routes
Dévoilé sous forme de concept-car, le Dacia Hipster s'apprête à devenir un véhicule de série pour potentiellement bouleverser le marché de l'électrique dès 2027. Ce petit véhicule urbain à l’allure peu commune promet un prix très alléchant.
Procès Renault-Nissan : quatre ans de prison requis contre Rachida Dati pour corruption
Le procès s’est conclu ce lundi 29 septembre.
Renault ressuscite la mythique R8 Gordini : voici à quoi ressemble « la Gorde » du futur
Soixante ans après, Renault ressuscite la célèbre R8 Gordini sous les traits d’un coupé électrique affûté de 270 ch. Entre nostalgie et modernité, ce concept-car unique dévoile des choix techniques et esthétiques détonnants.
Renault : pourquoi Carlos Ghosn et Rachida Dati vont être jugés pour corruption
L’ancienne ministre risque gros au tribunal.
Démocratiser l’électrique et balayer la concurrence chinoise : made in Europe, la nouvelle Dacia Spring monte en gamme sans faire exploser le prix
Entièrement repensée et désormais produite en Europe, la nouvelle Dacia Spring revient armée pour faire face à la concurrence. Plus spacieuse, plus puissante et éligible aux bonus écologiques, la citadine électrique conserve son prix sous la barre des 20 000 euros.
Dacia abandonne la production d’un troisième SUV et change de stratégie
Le constructeur automobile Dacia revoit ses plans et ne produira pas de troisième segment C-SUV. Voici pourquoi.
Jusqu’à 30 km gagnés : Renault change les pneus de ses voitures électriques, l’autonomie grimpe
Renault et Continental s’associent sur plusieurs véhicules électriques afin de faire grimper leur autonomie.
J’ai conduit le Renault Rafale : pourquoi ce SUV hybride m’a laissé sur ma faim
Lancé en 2024 pour remplacer indirectement la Talisman, le Renault Rafale est le fleuron de la marque au Losange. Deux ans plus tard, est-il toujours à la page face à une Peugeot 408 fraîchement restylée ?
Face à la Peugeot 408, le Renault Rafale a-t-il vraiment les épaules d’un fleuron ?
Le Renault Rafale incarne le haut de gamme à la française sous la forme d’un SUV coupé hybride. Cette silhouette cache-t-elle de réelles qualités ou est-ce un simple écran de fumée ? Nos attentes avant l’essai.
Coup de tonnerre : le chinois BYD aurait tenté de « prendre le contrôle » de Renault
On le sait : BYD voit très grand en Europe. À tel point que le géant chinois a tenté, à deux reprises, de mettre un pied dans le capital de Renault.
Face à la Chine, comment Renault lutte pour sauver l’auto européenne (et lorgne sur la défense)
Alors que l’industrie automobile européenne traverse une zone de fortes turbulences, le patron de Renault affiche un optimisme pragmatique. Entre charge contre le « tsunami réglementaire » bruxellois, volonté d'imposer la réciprocité aux constructeurs chinois et incursion dans la défense, passage en revue d'une stratégie qui refuse le déclin.
Cette collaboration entre Renault et Gemini va transformer les véhicules compatibles
Renault annonce le remplacement de Google Assistant par Gemini sur les véhicules équipés du système multimédia “openR link avec Google intégré”. Celui-ci a été lancé en 2022 sur la Megane E-Tech electric.
Renault : des R4 et R5 améliorées arrivent, avec une meilleure autonomie
Face à une concurrence allemande de plus en plus menaçante, Renault refuse de se laisser distancer. Le constructeur français prépare des moteurs optimisés pour ses R4 et R5, capables de grappiller de précieux kilomètres d'autonomie.
Ils sont remplacés par des partenaires chinois : Renault dit au revoir à 800 ingénieurs en France
Renault a un plan pour tenir tête à la concurrence, mais cela passe par la suppression de 800 postes d’ingénieurs dans l’Hexagone.
Les 3 changements de la nouvelle Renault Mégane électrique (elle atteint 500 km d’autonomie)
Plus haute, plus simple et plus polyvalente, la Mégane E-Tech tente de rester dans la gamme avec un premier restylage quatre ans après sa sortie. De quoi choisir Renault, pour tous ceux qui veulent de la place et du confort, et qui ne trouvent pas leur bonheur sur les, R5, R4 et Scénic ?
