Le conflit en Iran perdure, et menace désormais d’asphyxier le commerce mondial. Après avoir ordonné le repositionnement du porte-avions Charles de Gaulle en Méditerranée orientale la semaine passée, Emmanuel Macron passe à la vitesse supérieure.
Le chef de l’État a dévoilé la mise en place d’une force « purement défensive » dont l’objectif est de garantir la libre circulation dans le détroit d’Ormuz, où transite 20 % de la consommation mondiale de pétrole. Cette initiative, préparée avec des alliés européens ainsi que des partenaires comme l’Inde, vise à escorter les navires de commerce dès que l’intensité des combats aura diminué.
Pour le président français, il s’agit d’une mission de paix destinée à protéger l’acheminement du gaz et du pétrole, tout en rappelant qu’une attaque contre un territoire européen comme Chypre est inacceptable.
Une mobilisation navale historique
L’ampleur de l’engagement militaire français est exceptionnelle. Les bases navales de Brest et de Toulon sont quasiment vides : 19 des 23 principaux navires de combat de la Marine nationale sont actuellement en mer. Ce dispositif massif s’articule autour du groupe aéronaval, mais mobilise également deux porte-hélicoptères amphibies (PHA) et treize frégates.
Une partie de ces forces soutiendra durablement l’opération européenne Aspides en mer Rouge, tandis que le reste de la flotte se déploiera jusqu’aux abords du golfe Persique. Cette concentration de puissance est inédite en temps de paix, et témoigne de la volonté de Paris de peser sur la sécurité maritime.
🚨 🇫🇷🇮🇷 HUGE BREAKING NEWS:
French nuclear carrier Charles de Gaulle (The world's only non-U.S. nuke flattop) redirects to Iran.Macron ordered the strike group Rafale jets to defend allies, secure routes & counter Iranian drones.
(Unverified at this stage) pic.twitter.com/S4W8S2Bt9x— Gerhardt vd Merwe (@mrjerrynottom) March 9, 2026
Pas une première
Et ce n’est pas la première fois que la France projette ses forces pour protéger l’économie mondiale. BFMTV y voit un écho direct à l’opération Prométhée lancée à la fin des années 1980. Durant la guerre entre l’Iran et l’Irak, les belligérants s’en prenaient systématiquement aux pétroliers dans le Golfe. François Mitterrand avait alors envoyé le porte-avions Clemenceau et une vaste escorte pour déminer les eaux et protéger les convois marchands.
Cette mission de longue haleine s’est achevée à l’automne 1988 après le retour au calme dans la région. Ce fut un pari réussi pour le dispositif, qui a pu protéger les intérêts économiques de la France sans subir de pertes majeures ni s’enliser dans un affrontement direct. Un succès que l’état-major espère aujourd’hui réitérer.
- Face à l’escalade militaire entre l’Iran, Israël et les États-Unis, la France engage un dispositif naval historique.
- Emmanuel Macron a annoncé une mission défensive internationale pour sécuriser le détroit d’Ormuz et garantir l’approvisionnement énergétique mondial.
- Cette mobilisation fait écho à l’opération Prométhée de 1987, rappelant le rôle stratégique de la Marine nationale comme bouclier du commerce maritime.
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