« Les députés veulent renforcer les nouvelles règles de l’UE pour la conception, la production et l’élimination des batteries », titre un communiqué de presse du Parlement Européen. Celui-ci se dit prêt à négocier avec les gouvernements en vue d’introduire une nouvelle règle pour les batteries.
Le projet de loi a été adopté jeudi avec 584 voix pour, 67 contre et 40 abstentions. Et parmi les règles incluses dans ce projet de législation, il y a l’obligation pour les fabricants de smartphones, d’appareils électroménagers, et les moyens de transport légers, comme les vélos électriques, de rendre leurs batteries plus faciles à remplacer.
Parmi les règles, une obligation de rendre les batteries des smartphones facilement remplaçables
Le projet prévoit que d’ici 2024, les constructeurs devront s’assurer que leurs batteries sont conçues de manière à ce que « les consommateurs et les opérateurs indépendants puissent les retirer eux-mêmes facilement et en toute sécurité. »
D’après le site Sammobile, cela pourrait interdire la fixation des batteries dans les smartphones avec de l’adhésif, ce qui obligerait les constructeurs, comme Samsung, à adopter de nouvelles solutions. « Bien que d’autres fabricants de smartphones aient commencé à installer des batteries avec des languettes pour un retrait facile, Samsung n’a pas encore adopté cette pratique. Au lieu de cela, la société continue de coller des batteries sur le châssis de ses produits mobiles à l’aide d’adhésifs », explique le site d’information.
Cela est confirmé par la société iFixit, qui a déjà procédé à un démontage du Galaxy S22 afin d’évaluer sa réparabilité. Le score obtenu par l’appareil a été de 3 sur 10. Et concernant la batterie, la société a écrit : « Ces batteries nécessitent le combo fastidieux habituel d’alcool isopropylique, de force de levage par ventouse et de patience. »
Bien entendu, Samsung n’est pas le seul à utiliser de l’adhésif pour la fixation de la batterie.
Un projet de législation qui évoque aussi les droits de l’homme
En tout cas, si le projet récemment adopté par le Parlement Européen entre en vigueur, cela obligerait toute l’industrie des smartphones à améliorer leurs scores de réparabilité.
Par ailleurs, selon la proposition, « l’industrie devrait veiller à ce que la chaîne de valeur des batteries respecte pleinement les droits de l’homme et les obligations de diligence raisonnable, abordant ainsi les risques liés à l’approvisionnement, à la transformation et au commerce des matières premières, qui sont souvent concentrés dans un ou quelques pays. »
Comme l’explique le rapporteur Simona Bonafè, ce serait la première législation régulant l’ensemble du cycle de vie d’un produit, de sa conception à sa fin de vie.
« Cela crée une nouvelle approche pour stimuler la circularité des batteries et introduit de nouvelles normes de durabilité qui devraient devenir une référence pour l’ensemble du marché mondial des batteries », a-t-il déclaré. Il invite les colégislateurs à adopter rapidement « des règles et des délais clairs et ambitieux ».
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