Une Zone à faibles émissions (ZFE) est entrée en vigueur dans une partie de la Métropole de Lyon en 2020. Si elle s’applique officiellement aux particuliers depuis l’automne 2022, la phase de tolérance s’est terminée à la fin de l’année dernière.
Depuis le 1er janvier 2023, les véhicules particuliers et deux-roues motorisés Crit’Air 5 et non classés n’ont plus le droit de circuler ou de stationner. Cela concerne également les véhicules électriques qui doivent obligatoirement se munir d’une vignette.
68 ou 135 euros ?
Si “vous ne respectez pas les interdictions liées à la ZFE, vous n’avez pas la vignette Crit’Air apposée sur votre pare-brise, vous n’avez pas la vignette correspondant à votre véhicule, vous vous exposez à une contravention (conformément à l’article r411-19-1 du code de la route)”, prévient le Grand Lyon sur son site.
Vous vous exposez à une amende de 68 euros si vous êtes au volant d’une voiture particulière ou d’un véhicule utilitaire léger. Les poids-lourds, cars et autocars s’exposent quant à eux à une contravention de 135 euros. Dès septembre prochain, les véhicules équipés d’une vignette Crit’Air 4 auront aussi pour interdiction de circuler dans la ZFE. Celle-ci sera d’ailleurs élargie à Décines et Saint-Priest.
Si vous n’êtes pas encore équipé, quel est le risque ? Depuis le début du mois, les contrôles se font par les polices nationales et municipales. Nos confrères de BFM Lyon ont confirmé que les premières sanctions sont tombées.
https://twitter.com/BFMLyon/status/1609814931737567232
Le président de la Métropole de Lyon souhaiterait toutefois que les contrôles soient réalisés par l’Etat. A plus long terme, ce sont des radars à lecture automatisée qui devraient prendre le relais. Les conducteurs en infraction se verront verbalisés par courrier. Ce dispositif ne devrait toutefois pas voir le jour avant mi-2024, voire 2025.
Quelle vignette pour votre véhicule ?
Les propriétaires de véhicules de la région doivent désormais passer sur le site certificat-air-gouv.fr pour commander leur vignette Crit’Air (attention aux arnaques !). Muni de votre carte grise et moyennant 3,67 euros (frais de port inclus pour un envoi en France), vous pourrez obtenir le précieux sésame et vous éviter une amende.
Les 6 vignettes Crit’Air
Crit’Air 0 – 100% électrique et hydrogène
Crit’Air 1 – Véhicules gaz ou hybride rechargeables, véhicules essence depuis le 1er janvier 2011 pour les voitures, depuis le 1er janvier 2017 pour les motocycles et 1er janvier 2018 pour les cyclomoteurs.
Crit’Air 2 – Véhicules essence et hybrides entre 2006 et 2010, véhicules diesel depuis le 1er janvier 2011 pour les voitures, entre 2007 et 2016 pour les motocycles et entre 2007 et 2017 pour les cyclomoteurs
Crit’Air 3 – Véhicules essence, hybride, entre 1997 et 2005, diesel entre 2006 et 2010, entre mi 2004 et 2006 pour les motocycles et les cyclomoteurs
Crit’Air 4 – Véhicules diesel, entre 2001 et 2005 pour les voitures, entre mi 2000 et 2004 pour les motocycles et les cyclomoteurs
Crit’Air 5 – Véhicules diesel, entre 1997 et 2000
Non-classés – Avant 1997 pour les voitures et avant le 31 mai 2000 pour les motocycles et cyclomoteurs
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
Donc j’irais à Lyon dépenser chez les commercants seulement quand on m’offrira une voiture neuve ! La mienne roule parfaitement et fait 2000km/ans contrairement aux riches “ecolos” qui changent de voiture tous les 2 ans pour faire leurs 30.000 km annuels minimum. D’ailleurs les stations de ski / balnéaires restent ouvertent aux Lyonnais / Parisiens ? Pourtant rien de plus inutile et polluant que ces activités non ?
Mais quel est le rapport avec le sujet là ?
Je te laisse réfléchir…
La chasse aux pauvres est ouverte…
Les écolos n’aiment pas les pauvres c’est clair. Et en plus, ils osent se qualifier “de gauche”. a ne m’étonne pas que les classe populaires votent aujourd’hui pour le Pen, c’est bien la faute aux écologistes et à tous ces autres faux “de gauche” qui ne soutiennent que les minorités et oublient le peuple !