Voilà une étude qui devrait pousser les conducteurs à réfléchir à deux fois avant de consulter les notifications reçues sur leur smartphone lorsqu’ils sont au volant. D’autant plus pendant cette période de départs en vacances.
80 notifications par jour
L’association Assurance Prévention, qui œuvre pour sensibiliser les populations aux risques de la vie quotidienne, a cherché à déterminer à quel point les notifications étaient dangereuses au volant. Car un utilisateur de smartphone reçoit en moyenne 80 notifications quotidiennes, un chiffre pouvant même dépasser les 300 chez certains d’entre eux, note BFMTV.
C’est donc un fait statistique : nous recevons tous des notifications lorsque nous sommes au volant. Et si y jeter rapidement un œil peut sembler anodin, il s’agit en réalité d’un véritable risque pour votre sécurité et celle des autres, démontre Assurance Prévention dans sa dernière étude.
Menée en mai 2025, celle-ci a mis en situation réelle de conduite 24 participants de 18 à 60 ans sur simulateur. Chacun a effectué trois fois un même parcours de 30 minutes (ville, route et autoroute) dans trois conditions différentes : smartphone utilisé naturellement, smartphone éteint, et smartphone avec notifications SMS et WhatsApp déclenchées dans des moments critiques de conduite.
6 minutes d’inattention par heure de conduite
L’association a exploité un système pour suivre leur regard ainsi que les incidents de conduite. Et son constat est sans appel : il faut en moyenne 12,7 secondes pour traiter une notification au volant, soit l’équivalent de près de 500 mètres parcourus à l’aveugle à 130 km/h.
Lorsqu’elles sont activées, le conducteur détourne son regard vers l’écran 9 % du temps, ce qui représente environ 6 minutes d’inattention par heure de conduite. Cette distraction s’accompagne d’une perte de vigilance globale : l’attention portée à la route et aux rétroviseurs passe de 89 % à seulement 79 %.
Les conséquences sont lourdes. L’étude révèle que le risque d’accident double en présence de notifications actives : 2,6 fois plus d’accidents en ville, deux fois plus sur autoroute. « Il est faux de dire que nous avons des capacités de multi activité, en fait, elles sont toujours successives, ce qui est catastrophique pour la conduite. Il n’existe aucune autre solution que la séparation physique avec le téléphone, que la coupure totale du téléphone », remarque Dominique Boullier, sociologue et professeur émérite à Sciences Po. Cela peut aussi comprendre l’activation du mode avion on « ne pas déranger ».
L’usage du smartphone au volant constitue l’un des principaux facteurs d’inattention, impliqué dans 24 % des accidents corporels en 2023, année au cours de laquelle 390 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises.
- Une étude d’Assurance Prévention révèle que consulter ses notifications au volant détourne l’attention pendant près de 6 minutes par heure de conduite.
- Ce simple geste double le risque d’accident, notamment en ville et sur autoroute.
- Pour les experts, seule une coupure totale du smartphone permettrait de garantir la sécurité du conducteur.
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