Quiconque a déjà avalé les bornes sur une départementale dépourvue de bande cyclable, les fesses sur son biclou, sait parfaitement à quel point ce type de situation est une vraie purge : sentir le souffle d’un SUV de 2,5 tonnes qui vous frôle à 80 km/h, parce que son conducteur ne vous a remarqué qu’au dernier moment. Si, dans la majorité des cas, il ne l’est pas toujours : l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) a recensé, dans son bilan de 2025 publié fin mai, 235 cyclistes tués sur les routes en France métropolitaine l’année dernière. Pire : ses derniers chiffres montrent qu’entre octobre 2025 et septembre 2026, le nombre de cyclistes tués hors agglomération a progressé de 20 %.
Si un conducteur ne parvient pas à voir un cycliste à travers son pare-brise, peut-être le verrait-il mieux sur l’écran de son smartphone ou celui de l’infodivertissement de son véhicule ? Après tout, ses yeux s’y posent déjà régulièrement pour vérifier son itinéraire via Google Maps ou Waze. Le média Gadgets & Wearables a justement mis la main sur une option liée à cette dernière, dans le code de l’application Garmin Connect (en version 5.31), que de nombreux cyclistes utilisent pour suivre leurs sorties ou analyser leurs performances. Baptisée « Share Location with Waze », elle pourrait faire apparaître les cyclistes sur l’application de navigation.
La ruse-tine de Waze et de Garmin pour protéger les cyclistes
Cette nouvelle option reprendrait le suivi GPS de la fonctionnalité LiveTrack de Garmin, très appréciée des usagers de la marque. Une fois lancée en début de sortie, elle utilise la connexion de leur téléphone appairé au compteur du vélo ou à leur montre (sauf pour les rares modèles dotés de leur propre connexion cellulaire) pour envoyer leur position à leurs proches. Ceux-ci reçoivent un lien qui permet de suivre la progression de leur sortie sur une carte.
Share Location with Waze reposerait sur le même principe, mais les coordonnées GPS seraient transmises à Waze, qui se chargerait de les afficher. L’une des lignes de code précise d’ailleurs que les conducteurs utilisant Waze pourront voir la position du cycliste.. Plutôt malin, puisqu’un automobiliste n’aurait aucun équipement supplémentaire à acheter : il lui suffirait d’utiliser Waze, sur son téléphone ou sur l’écran de sa voiture, comme il le fait déjà.
Les lignes de code repérées par Gadgets & Wearables comportent aussi une autre référence : Garmin Connect demanderait une autorisation explicite du cycliste à valider avant toute activation, ce qui laisse penser qu’il ne serait jamais géolocalisé sans l’avoir accepté.
Pour l’instant, Garmin n’a pas encore officialisé l’existence de cette fonctionnalité ; elle peut très bien exister dans le code de son application sans jamais voir le jour. On ignore également comment les automobilistes pourraient être avertis de la présence d’un cycliste : une icône en mouvement, comme celles des autres utilisateurs de Waze qui apparaissent déjà sur la carte ? Une alerte fixe annonçant simplement sa présence ? On ne sait pas davantage quelles montres et quels compteurs seraient compatibles, ni dans quels pays la fonction serait déployée. Quoi qu’il en soit, cette proposition nous paraît très pertinente et nous espérons que la firme la concrétise un jour. Même si elle ne sauvera jamais plus de vies qu’un aménagement intelligent des voies cyclables en dehors des centres urbains, les mordus de vélo déjà habitués à l’écosystème Garmin l’accueilleront sans aucun doute les bras ouverts.
- Garmin développe une fonctionnalité pour Waze permettant aux automobilistes de repérer les cyclistes grâce à la technologie GPS.
- Cette option, nommée « Share Location with Waze », pourrait améliorer la sécurité des cyclistes sur les routes en partageant leur position avec les conducteurs.
- La fonctionnalité nécessite l’accord explicite des cyclistes pour être activée, mais son lancement reste incertain.
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