Une tendance inquiétante vient d’apparaitre et fait déjà son petit bout de chemin parmi les aficionados de Tesla. En effet, des conducteurs ont eu l’idée saugrenue de placer des serviettes mouillées sur les connecteurs des Superchargeurs. Mais quel peut bien être l’objectif d’une telle démarche ?
L’origine d’une pratique controversée
Another extreme wet rag supercharger test. Plugged in at 2% SoC – ramped up to 147kW as normal and thermal throttled at 34% down to 58kW. Slapped that room temperature soaking wet rag and it climbed back to 119kW where it hit the internal charge profile limit. Amazing! ⚡️ pic.twitter.com/0o6VGgdhc9
— Out of Spec Studios (@Out_of_Spec) August 31, 2020
Tout est parti d’une vidéo depuis devenue virale. Le youtubeur « Out of Specs » a réalisé un test en plaçant une serviette humide sur un connecteur de Superchargeur. Résultat ? La puissance de charge est passée de 58 kW à 119 kW. De quoi faire rêver plus d’un propriétaire de Tesla pressé…
Tesla tire la sonnette d’alarme
Face à la multiplication de cette pratique, le constructeur américain a dû réagir. Dans un communiqué sans ambiguïté, Tesla met en garde :
« Placer un tissu humide sur les poignées des câbles de Superchargeur n’augmente pas les taux de charge et interfère avec les moniteurs de température, créant un risque de surchauffe ou de dommages. Veuillez vous abstenir de le faire pour que nos systèmes puissent fonctionner correctement et que les véritables problèmes de charge puissent être détectés. »
Pourquoi c’est une pratique dangereuse ?
La gestion thermique est cruciale lors de la charge rapide d’un véhicule électrique. Le passage d’un courant à haute tension dans des câbles relativement courts génère énormément de chaleur. Une serviette mouillée ne peut rien contre cette chaleur intense et ne fait que donner l’illusion d’une situation de charge idéale.
La serviette mouillée perturbe les capteurs de température du connecteur, faisant croire au système qu’il peut envoyer plus de courant. Seulement, si Tesla met en place de tels systèmes de sécurité, ce n’est pas pour les bypasser et ainsi exposer le Superchargeur à une surchauffe éventuelle.
L’illusion d’une solution miracle
Si l’idée d’accélérer la recharge peut sembler séduisante, elle ne vaut pas le risque de compromettre la sécurité du véhicule et de l’infrastructure de recharge. Les ingénieurs de Tesla ont conçu les Superchargeurs pour fonctionner de manière optimale et sûre dans des conditions normales d’utilisation.
Il faudra donc résister à la tentation d’utiliser cette technique, même si vous êtes pressé. Par contre, si vous voulez optimiser votre vitesse de charge, la meilleure solution reste de trouver une borne de charge qui ne serait pas exposée sous un soleil brûlant.
- Un phénomène grandissant arrive dans la communauté des conducteurs de Tesla
- Certains ont remarqué qu’entourer le connecteur des Superchargeurs pendant la recharge du véhicule permettant d’accélérer la charge
- Évidemment, c’est une technique interdite par Tesla, qui indique que la pratique est dangereuse
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Laissons faire la sélection naturelle.
Rien de plus beau que la nature à l’œuvre.
Wi !? Enfin la nature à l’oeuvre pour quels résultats ?
Et la sélection naturelle nous a emmenée jusqu’ici…
De vous à moi : lequel garderiez vous ?
Person, je mets ma Tesla ainsi que la borne de rechargement (spécialement installé) dans la chambre froide du Mac Do du coin, j’ai ainsi un Overclock stable à 3050kW/H !
Je devrais faire une vidéo Tik Tok pour que vous puissiez en profiter mais également en parler dans un article pour me faire de la pub!