Depuis des années, les voitures neuves disposent d’une fonctionnalité présentée comme “écologique” : le “start and stop“. Grâce à cette option, les voitures sont capables de couper leur moteur pendant quelques seconde, lorsque la voiture est à l’arrêt. C’est très intéressant, notamment dans les embouteillages ou devant un feu rouge. Cela permet de gagner de précieux litre d’essences.
Mais cette fonctionnalité est loin de faire l’unanimité. Le gouvernement de Donald Trump est notamment parti en croisade face à ce système. Ils souhaitent y mettre fin sur les nouvelles voitures produites aux États-Unis, et ainsi donner le là pour le reste du monde.
Les États-Unis n’en veulent plus
C’est Lee Zeldin qui a parlé en premier du “start and stop” ce lundi 12 mai. Dans un message sur les réseaux sociaux, l’administrateur de l’Agence de Protection Environnemental (EPA), a annoncé vouloir “rémédier” à cette option, car elle ne sera là selon lui que pour offrir un “trophée de participation climatique” aux constructeurs.
Toujours selon des annonces de l’EPA, près de 45% des voitures neuves disposent du start and stop en 2021. Un chiffre qui aurait explosé depuis. Et pour cause, cette fonctionnalité est très intéressante d’un point de vue écologique et économique. En effet, elle permet de faire des économies de carburant de l’ordre de 4 à 5%.
Pour l’heure le président américain n’a pas pris la parole sur ce sujet, mais on imagine que si la prise de parole de Lee Zeldin lui avait déplu, il nous l’aurait fait savoir. De plus, ce n’est pas la première fois que des mesures anti-environnementales sont prises par son gouvernement. Parfois même sur ses propres ordres.
Le start and stop, une fonctionnalité utile ?
Depuis son arrivée dans notre quotidien, la fonctionnalité start and stop fait réagir. Selon les tests d’homologation des constructeurs automobiles, ce système permettrait d’économiser 10% de carburants. Dans les faits, ces chiffres seraient un peu plus faibles, avec une économie réelle autour des 3% pour des usagers ruraux et 4 à 5 pour les citadins.
Autre inconvénient, la batterie et le démarreur sont très sollicités par cette fonctionnalité, ce qui a tendance à les fragiliser. Notons toute fois que les voitures neuves disposant du Start and Stop ont toutes un bouton pour le désactiver. Cette fonctionnalité n’est donc qu’optionnelle. Sachez d’ailleurs que le Start and Stop ne fonctionne que si aucun autre système n’est en route.
Autrement dit, si vous avez la climatisation, les essuie glaces ou le dégivrage d’allumer, vous n’aurez aucune coupure du moteur à votre prochain feu rouge.
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