Laisser sa Tesla au Superchargeur avec les batteries pleines va coûter plus cher

“Oublier” sa Tesla sur sa prise risque de coûter un bras. Pour décourager les propriétaires de Tesla de rester branchés sur les Superchargeurs une fois la batterie de leur voiture totalement rechargée, le constructeur avait mis en place en 2016 le système de “frais de ralenti”. Comprenez qu’une fois une Tesla chargée, son propriétaire avait tout intérêt à laisser sa place s’il ne voulait pas payer la somme de 0,40 $ par minute inutilement.

Plus la station sera occupée, plus il faudra payer

Cette pratique vient d’être revue être rendue variable en fonction du taux d’occupation des stations de Superchargeurs. Mais globalement, le montant de ces frais est à la hausse : si le taux d’occupation de la station est de 50%, le propriétaire de la Tesla devra payer 0,50 $ la minute de stationnement. Si son taux d’occupation atteint 100 %, les frais vont jusqu’à 1 $ par minute.

Dans un communiqué, le constructeur s’explique sur cette nouvelle stratégie de taxe : “Nous avons conçu le réseau Supercharger pour permettre une expérience de voyage agréable et fluide. Par conséquent, nous comprenons qu’il peut être frustrant d’arriver à une station pour découvrir des voitures Tesla entièrement chargées qui occupent des places. Pour créer une meilleure expérience pour tous les propriétaires, nous introduisons une taxe d’inactivité à l’échelle de la flotte qui vise à augmenter la disponibilité du Superchargeur.”

Un risque de bannissement d’accès aux Superchargeurs pour ceux qui ne respectent pas les règles

Il est à noter que cette taxation ne s’applique pas à l’instant même où la batterie est totalement chargée. Si le propriétaire débranche le véhicule dans les 5 minutes qui suivent, les frais ne s’appliquent pas. Par contre, tous les propriétaires de Tesla, y compris les plus anciens propriétaires bénéficiant toujours de la recharge gratuite aux Superchargeurs, sont soumis à cette redevance. Par ailleurs, si le client a pour habitude de laisser constamment sa Tesla garée aux Superchargeurs, qu’il ne paye pas ses frais ou que le montant total des frais dépasse les 50 $, celui-ci se verra bloquer l’accès aux Superchargeurs. 

Là encore, Tesla se justifie : “En nous basant sur les commentaires de la communauté des propriétaires de Tesla, nous ajustons les frais d’inactivité associés à notre réseau de Superchargeurs pour continuer à offrir la meilleure expérience possible à mesure que la taille de notre parc augmente. Comme cela a toujours été le cas, ces frais facturés sur le réseau ne sont pas destinés à être un centre de profit pour Tesla, et nous espérons ne jamais avoir besoin de facturer les frais de ralenti.”

Voici un tableau récapitulant le montant de ces frais en fonction des pays. Dans l’hexagone et dans les majorité des pays de l’Europe, il faudra débourser entre 0,40 € et 0,80 € de la minute.

Source

📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.