Anders Otteson est présenté comme un youtubeur et enquêteur indépendant, spécialisé dans l’observation et la documentation de sites militaires et d’objets non identifiés. Aux États-Unis, la Zone 51 est son terrain de jeu, et dans une nouvelle vidéo de voyage avec un bus aménagé, l’homme a filmé ce qui pourrait être les premières images du bombardier le plus attendu de la planète, le B-21 Raider.
Lors d’une observation de nuit, avec un appareil de vision nocturne, Anders Otteson filmait pendant de longues heures un B-2 en action quand un autre aéronef inconnu s’invitait dans le ciel. Il était alors 3 heures du matin. À haute altitude, en témoignent les trainées de condensation, un avion à la forme beaucoup plus triangulaire rejoignait le bombardier américain des années 90.
Newly released infrared footage dated January 14, filmed by videographer and explorer Anders Otteson, who runs a channel called Uncanny Expeditions on YouTube, shows an unidentified triangular-shaped aircraft flying over Area 51 and the Nevada Test and Training Range. pic.twitter.com/kQMmvI2tur
— OSINTdefender (@sentdefender) January 22, 2026
Tout laisse à croire qu’il s’agirait du B-21 de l’US Air Force. Si vous n’en avez pas encore entendu parler, retenez qu’il s’agit du grand remplaçant du B-2, le bombardier furtif subsonique qui s’est récemment fait connaître lors de l’opération Midnight Hammer au mois de juin 2025. Destiné à larguer de bombes sans être détecté, cet avion à la forme bien spécial, encore plus impressionnant que le SR-71 Blackbird, bombardait l’Iran et ses principales installations nucléaires souterraines.
À l’abri des regards, l’US Air Force utilise la Zone 51, interdite d’accès, pour tester ses nouvelles technologies et ses nouvelles machines. Étendue sur un terrain de plus de 1 200 km2, la zone est entourée par des reliefs naturels. Entrer dans cette zone sans autorisation résulterait d’une arrestation immédiate, sans avertissement. Des capteurs sismiques, infrarouges et optiques sont présents partout.
Cela dit, les essais en haute altitude peuvent encore être visibles, à condition de s’armer de patience, se présenter au bon moment, et investir dans un équipement de qualité pour faire face à l’obscurité et à la distance. Pour arriver à discerner un B-2 d’un B-21 ou de tout autre projet secret américain, une longue focale et un traitement suffisamment lumineux sont indispensables.
Un B-21 Raider ou un F-47 ? Le doute plane au-dessus de la Zone 51
Les images capturées par Anders Otteson risquent de continuer à faire parler d’elles. Car si l’US Air Force a déjà présenté une vidéo de test de son B-21 Raider, l’Armée n’a pas encore dévoilé de rendu de son projet d’avion de chasse de sixième génération, baptisé F-47. Mentionné par Donald Trump récemment, lors de son discours au Forum économique mondial de Davos, cet avion développé par Boeing doit être opérationnel à l’horizon 2030.
Quant au B-21 Raider, développé par Northrop Grumman (qui développait le B-2 il y a 30 ans), son entrée en service est imminente, puisqu’elle est attendue pour 2026 ou 2027. D’ici à 2040, sa mission sera de remplacer tous les B-2 existants (ils ont été 21 produits pour l’US Air Force), mais aussi les Rockwell B-1 Lancer.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
